大城市公共交通线网结构常采用的布局形式有（）。
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非直线系数平均值最小的城市公共交通线网类型是（）。
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采用块状绿地布局形式的城市园林绿地系统中，绿地布置有（）的特点。
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城市燃气管网布置形式常采用（）
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城市公共交通线网密度是指（）与城市用地面积之比。
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城市公共交通有多种分类方法，形式多种多样，按各种交通工具在城市客运交通中的地位，可以分为（）。
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在城市公共交通线网技术指标中，评价乘客乘车方便程度的指标是（）。
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城市燃气管网布置形式常采用枝、环混合管网。
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公共交通网规划与布设的质量，直接关系到运输服务的质量和企业的经济效益，城市交通线网的规划原则有（）。
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城市交通线网布局的类型？
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城市公共交通线网的基本类型有（）。
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城市公共交通线网密度最佳值确定的出发点是（）最小。
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城市轻轨是城市客运有轨交通系统的又一种形式，它与原有的有轨电车交通系统不同。它有较大比例的专用道，大多采用浅埋隧道或（）的方式，车辆和通信信号设备也是专门化的，克服了有轨电车运行速度慢，正点率低，噪声大的缺点。它比公共汽车速度快、效率高、省能源、无空气污染等。轻轨比地铁造价低，见效快。
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方便市中心到郊区通行的城轨交通线网结构形式有以下几种（）。
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我国的城市绿地系统，布局形式上不常用到的是（）
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下列城市公共交通线网的类型中非直线系数最小的是（）。
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某大城市市区远景人口规模为500万，公共交通出行比例为50%，远景轨道交通方式占公共交通方式的比例为60%，远景轨道交通线网负荷强度为3.5万人次/（km・日），人口出行强度为2.3次/人・日，试计算该城市远景城市轨道交通线网规模。
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城市轨道交通与公交线网的换乘站点设置有哪些形式？（ ）
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对城市布局现状的分析，应着重于()。①城市结构用地布局是否合理；②城市用地布局结构能否适应发展要求；③城市用地对生态环境的影响；④城市交通系统结构的协调布局。
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根据城市公共交通的组织原理，结合上述案例，关于线网布局正确的说法有（）。 查看材料
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城市公共交通线网的类型不包括（）。
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城市现状是指城市各物质要素的现有状况及其服务水平与质量。现状条件分析的内容有三方面:城市现状用地布局结构,市政设施和公共服务设施及社会经济构成现状特征,对城市布局现状的分析,应着重于()。
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城市轨道交通发展要与城市经济社会发展阶段、发展水平、发展方向相匹配、相协调，城市轨道交通线网规划要科学确定线网布局、规模和用地控制要求，与综合交通体系规划有机衔接，主要内容纳入城市总体规划（）
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某城市公交公司经营公交线路175条，营运线路总长2100千米，公交线路重复系数为1．4，该城市的用地面积为400平方千米。近期城市公交需求日益增大，而新购车辆还一时不能到位，公司决定通过调整公交车辆运行作业计划来满足新增的客运需求。根据城市公共交通的组织原理，结合上述案例，关于线网布局正确的说法有（）
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