转8A型转向架无论新制或厂修，其承载鞍导槽与侧架框之轴向间隙为（）mm。

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• 转8A型转向架在落车后不允许斜楔与侧架磨耗板接触面间有垂直贯通间隙。

  A . 正确 B . 错误

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• 转8A型承载鞍导框底面水平距离原型为（）mm，一侧磨耗（）或两侧磨耗之和（）时更换。

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• 测量承载鞍与侧架导框左右间隙时，应将梯形塞尺伸入到承载鞍导槽与侧架导框之左右间隙处测量，然后把左右之间隙尺寸分别（）即为承载鞍与侧架左右导框间隙。

  A . A、相加 B . B、相减 C . C、不加也不减 D . D、相乘

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• 转K4型转向架承载鞍与侧架导框的间隙左右之和为（）。

  A . 6～14.5mm B . 6～16mm C . 6～18mm D . 8～18mm

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• 测量轴承承载鞍与侧架导框前后间隙时，应将梯形塞尺伸入到承载鞍导槽与侧架导框之前后间隙处测量，然后把前后之间隙尺寸（）即为承载鞍与侧架导框的前后间隙。

  A . A、相加 B . B、相减 C . C、不加也不减 D . D、相乘

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• 转8A型转向架的侧架与197726型轴承是利用承载鞍卡装在侧架导框的。

  A . 正确 B . 错误

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• 新制转8A型转向架的摇枕、侧架要求采用B级（）。

  A . A、合金钢 B . B、工具钢 C . C、铸铁 D . D、铸钢

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• 转K4型转向架承载鞍与侧架导框的间隙前后之和应为（）。

  A . 1.5～8mm B . 2～9mm C . 3～9mm D . 4～9mm

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• 转向架修理时转8AB、转8B、转8AG、转8A、转E21型侧架斜楔挡脱落或与侧架铸造一体者折损时，在原处焊装95mm×75mm×16mm的钢板，焊角为（）。

  A . 8mm×8mm B . 7mm×7mm C . 6mm×6mm D . 7mm×9mm

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• 转K2型转向架承载鞍与侧架导框的间隙前后之和为（）。

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• 新制转8A型转向架，要求侧架、摇枕采用B级钢铸造。

  A . 正确 B . 错误

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• 转8A型转向架组装落成后要求制动梁端头与侧架滑槽承面的最小搭载量不小于（）mm。

  A . A．20mm B . B．25mm C . C．35mm D . D．30mm

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• 转8A型转向架侧架组成主要是在转8A型转向架侧架基础上，将侧架外弯钩断面变成（）结构。

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• 承载鞍与侧架导框的间隙；转8A型前后之和为（）mm，左右之和Ⅰ型承载鞍为（）mm，Ⅱ型为（）MM。

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• 转8A型转向架在落车后不允许斜楔与侧架磨耗板接触面间有（）间隙。

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• 转K6型转向架立柱磨耗板通过（）折头螺栓与侧架立柱紧固。

  A . A、2个 B . B、4个 C . C、6个 D . D、8个

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• 承载鞍组装时，承载鞍与侧架导框（导台）的间隙前后之和，转8AG、转8AB、转8G、转8B型、转K2型（）

  A . 42044 B . 42072 C . 1.5-8 D . 42135

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• 段修时，转K2型承载鞍与侧架导框（导台）的间隙前后之和为（）

  A．2～9mm B．3～9mm C．4～9mm D．5～11mm

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• 转K4型（无标记）转向架承载鞍与侧架导框的间隙左右之和为（）

  A．6～14mm B．6～14.5mm C．6～16mm D．10～24mm

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• 转8A型转向架承载鞍与侧架导框的间隙左右之和为mm（）

  A．6～12 B．9～12 C．5～11 D．9～15

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• 转K2型转向架承载鞍与侧架导框的间前后之和为（）

  A．1.5～8mm B．2～9mm C．3～9mm D．4～9mm

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• 段修时，转K5型（标记A1）承载鞍与侧架导框（导台）的间隙左右之和为（）

  A．10～24mm B．16～30mm C．12～26mm D．18～32mm

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• 段修时，转8AG、转8AB、转8G、转8B型转向架承载鞍与侧架导框（导台）的间隙前后之和为（）

  A．3～9mm B．1.5～8mm C．1.5～10mm D．5～11mm

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• 转8A型新装磨耗板与侧架的间隙不得大于1mm,用厚度为的塞尺检查,不得触及杆（）

  A．1mm B．1.5mm C．2mm D．3mm

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