宁天城际正线司机不易确认的出站信号机有:()、八百桥下行出站信号机(X1607)、金牛湖下行出站信号机(X1705)。
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宁天城际正线位于线路运行方向左侧的信号机有()等。
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宁天城际17个车站划分为9个连锁区,分别为:泰山新村联锁区、高新开发区联锁区、葛塘联锁区、龙池联锁区、化工园联锁区、方州广场联锁区、沈桥联锁区、八百桥联锁区、金牛湖联锁区。
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宁天城际正线霜冻天气,列车进出基地时信号楼调度员应提前将进路一次排妥,司机在转换轨应手动驾驶限速()KM/H,提前制动,保证有效制动距离,确保列车在一度停车牌前停车。
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宁天城际正线大厂站存在渡线。
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宁天城际每日运营结束,各次回库列车在()站停稳后,司机自行将预选模式改为()模式,确认车载速度码及地面信号动车回库。
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宁天城际正线最大坡度为29‰,位于()区间。
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宁天城际卡斯柯信号系统行调要求司机BM动车指令的调度标准用语为:XX站上/下行(XX站至XX站上/下行区间)XXXX次XX站至XX站采用()模式运行,行调XXX。
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宁天城际,正线或基地内道岔在什么状态下未处于锁闭状态()
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宁天城际列车发生信号紧制,在紧制条件消失后会自动缓解,司机正常操作;若紧制条件一直存在,司机凭行调指令以RM模式或者切除车载ATC运行。
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宁天城际正线设置一套线路控制器LC,位于()的信号设备室内。
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宁天城际卡斯柯信号系统列车降级标准用语为:行调,XXXX次XX站上/下行进/出站(XX站至XX站上/下行区间)因XX故障,产生紧制,现在是RM模式,司机XXX。
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宁天城际遇大雪淹没钢轨时,司机肉眼无法确认进路情况,司机要主动汇报信号楼(行调),在明确进路已开通的情况下,确认地面信号开放后,方可动车,限速()通过。
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宁天城际正线,自泰山新村站,经大厂、长芦、雄州、八百桥至金牛湖,线路全长约()。
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宁天城际正线雨雪天气,在进高架折返线、存车线应严格执行手动驾驶要求,限速()KM/H。
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宁天城际卡斯柯信号系统下冲标后,司机汇报行调的调度标准用语:行调,()。
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宁天城际正线隧道区间需要进行乘客疏散时,只能打开逃生门,放下逃生坡,进行疏散。
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宁天城际正线拥有存车线的车站包含()、化工园、()、()、泰山新村、金牛湖。
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宁天城际正线哪些车站有存车线、哪些车站有渡线?
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宁天城际正线葛塘站、()具有反向站台面PSL操作盘。
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宁天城际正线()、()不是快速升级站台。
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宁天城际NRM模式驾驶时,列车限速低于70km/h的上行区段有:泰山新村―泰冯路、泰冯路―高新开发区、()、雄州―凤凰山公园、()、八百桥―金牛湖。
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宁天城际正线各站台立岗处均设置了CCTV显示屏,用于监视站台乘客上下情况。
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宁天城际大厂东基地位于葛塘站附近,占地18.8公顷。采用西端与正线葛塘站连接,与正线平行的非贯通式布置。
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S8宁天城际正线共有16个供电分区()
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