飞机垂尾高度是（）

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• 高度表气压刻度调节为30.00inHg，飞行高度为3500ft。当飞机进入大气压为29.50inHg的地区时，如保持指示值不变，此时飞机的飞行高度是（）

  A . 3000ft B . 2500ft C . 4000ft

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• 飞机在航路上通过应答机得到的高度应是飞机（）。

  A . 相对垂直地面的高度 B . 和地面的相对高度 C . 标准海平面气压高度 D . 相对机场地面的高度

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• 737NG飞机的操作高度和起落高度限制是（）

  A . 41000ft8400ft B . 37000ft8400ft C . 37000ft8100ft

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• B757飞机着陆高度的选择范围是：（）。

  A . 1000到14000英尺 B . 0到15000英尺 C . 50到500英尺 D . 11000到15000英尺

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• GIV垂尾顶部距地高度为多少

  A . 22Ft5-1/8In B . 23Ft5-1/8In C . 24Ft5-1/8In D . 25Ft5-1/8I

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• 如果气密座舱飞机的座舱高度上升率超过规定，则对飞机乘员的直接影响是（）.

  A . A.体液沸腾 B . B.胀耳感觉 C . C.压耳感觉

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• FAR对飞机起飞净航迹与障碍物之间的高度规定是飞机净航迹（）。

  A . 至少高于障碍物35英尺 B . 高于障碍物50英尺 C . 高于障碍物30英尺 D . 根据具体情况而定

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• 二次雷达获得的飞机高度是用飞机上气压高度表测得的。

  A . 正确 B . 错误

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• 当外界温度高于ISA时，飞机的真实高度（TA）与飞机高度表的指示高度（IA）关系是（）

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• 如果气密座舱飞机的座舱高度下降率超过规定，则对飞机乘员的直接影响是（）.

  A . A.体液沸腾 B . B.胀耳感觉 C . C.压耳感觉

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• （）稳定性是由垂尾产生的。所以飞机的垂尾做得很大，有时还需要选择腹鳍或双垂尾。

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• 雷达对于低于一定高度的飞机是无法监控的。

  A . 正确 B . 错误

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• 垂尾的作用是什么（）

  A、控制航向 B、减小阻力 C、增加阻力 D、控制飞机俯仰

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• 每一个高度层上飞机飞行的方向是（）

  A . 双向 B . 单向 C . 多向 D . 不定

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• 增压系统中用于防止座舱高度高出飞机飞行高度的活门是：（）

  A . A、压力调节和关断活门 B . B、排气活门 C . C、安全活门 D . D、负释压活门

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• 高海拔高度对飞机起飞性能的影响是（）

  A . 由于空气密度减小，推力减小，起飞性能变差 B . 推力不变，起飞性能不变 C . 由于空气密度减小，阻力减小，有利于起飞 D . 海拔高度对起飞性能无影响

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• 蹬左舵，飞机垂尾产生（）的空气动力。

  A . 向上 B . 向右 C . 向左 D . 向下

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• 飞机的座舱高度是指（）

  A . 飞机的巡航高度 B . 座舱内空气绝对压力对应的标准气压高度 C . 飞机的绝对高度 D . 座舱内的空气绝对压力

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• 垂直间隔：目前，国际通行的方法是（）m一下每（）m为一高度层，并规定航向在（）的飞机使用奇数高度层。180°~359°的飞机使用偶数高度层。

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• F35是单发单垂尾的飞机。

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• 狂风战斗机是一款双垂尾的重型战机。

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• 飞机起飞航道阶段结束时的高度是（ ）。

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• B757飞机最大起飞和着陆高度是多少？（)

  A．8100英尺 B．8200英尺 C．8300英尺 D．8400英尺

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• 飞机高度性能中理论静升限是（)直线飞行的最大高度。A.水平

  B.垂直 C.爬升

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