电磁感应式轮速传感器输出交变电动势是因为（）。
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下列关于电磁式轮速传感器的说法正确的是（）。
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霍尔式轮速传感器比电磁式轮速传感器的性能要（）。
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汽车电磁式轮速传感器齿圈有哪些失效形式？
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轮速传感器有电磁感应式和（）
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霍尔式轮速传感器和电磁感应式轮速传感器相比有（）的优点。
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电动机时利用电磁感应原理，把（），最后输出机械转矩的原动机。
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ABS用霍尔式轮速传感器输出的是（），输出信号电压幅值不受转速的影响；频率响应高；抗电磁波干扰能力强。
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无源传感器随车轮进入、出清的运动感应电动势发生变化，输出的波形近似为正弦波。
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交变电磁场中，回路感应电动势与回路材料电导率的关系为（）
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电磁感应式轮速传感器主要由（），（）及（）等组成。
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电磁感应式轮速传感器，检测方法正确的是（）
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霍尔感应式轮速传感器是将车轮转动的位移信号转化为（）信号。
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二次辐射是由于电磁波遇到线形导体为λ/4、λ/2或λ的整数倍，在导体感应产生交变电磁波。
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电磁感应式轮速传感器由传感头和齿圈两部分构成，二者之间的间隙通常只有0.5～1.0mm。（）
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磁感应式轮速传感器是将车轮转动的位移信号转化为（）信号。
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电磁感应的实质是：交变的磁场能够引起交变的电场。而交变的电场却不能够引起交变的磁场。（）
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磁感应式轮速传感器输出的是（）
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44. 三相感应电动机电磁转矩的大小和 成正比 A 电磁功率 ； B 输出功率 ； C 输入功率 ； D 全机械功率 。
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1、下面（）参数不能用于判断电磁感应式ABS轮速传感器的好坏。
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轮速越高，电磁感应式轮速传感器输出的正弦波电压信号的周期就越大。（)
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【单选题】44. 三相感应电动机电磁转矩的大小和 成正比 A 电磁功率 ； B 输出功率 ； C 输入功率 ； D 全机械功率 。
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在传递信号方面，磁感应式轮速传感器要比霍尔式轮速传感器更为可靠。（)
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