西安地铁1号线VVVF牵引系统中充电电阻器是（）
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西安地铁2号线列车采用的列车控制和监控系统简称是（）
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西安地铁1号线车辆快速制动采用电控联合制动。
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西安地铁1号线VVVF功率单元的冷却系统采用强迫风冷。
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西安地铁二号线车辆牵引主回路有三个电压传感器，四个电流传感器。
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一号线地铁列车，每列编组有（）台VVVF逆变器、（）台主牵引电动机。
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完善（）字型高铁网络，建成西安北至空港新城段城际铁路、西安地铁4号线，加快西安至银川高铁和西安至韩城等4条城际铁路建设，开工建设西安至延安高铁，争取开工西安至商洛、西安至安康、延安至榆林高铁和西安地铁1号线三期。
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简述西安地铁1号线转向架轴箱型式？
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西安地铁二号线车辆风源系统的组成？
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西安地铁二号线车辆制动系统中BCU可识别的最小速度为5km/h。
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西安地铁1号线车辆采用湿式轮缘润滑装置。
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重庆一号线地铁列车地铁牵引逆变器制动电阻的作用为（）。
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西安地铁一号线车辆牵引主回路有三个电压传感器，四个电流传感器。
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西安地铁1号线与2号线的换乘点是以下哪座车站？（）
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一号线地铁列车的VVVF中文意思是（）。
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西安地铁二号线车辆牵引回流装置通过轴端接地碳刷引入钢轨，最终到牵引变电所形成一闭合回路。
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西安地铁1号线采用的编组类型是4M2T。
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重庆一号线地铁列车每个VVVF逆变器单元驱动（）台牵引电动机
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西安地铁二号线车辆牵引系统采用无速度传感器的矢量控制方式，所以在牵引电机上没安装速度传感器。
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西安地铁1号线车辆客室车门是（）
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哈尔滨1号线牵引系统充电电路包括充电接触器、隔离接触器、放电电阻。
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西安地铁1号线VVVF逻辑部上的风扇单元多长时间必须进行更换（）
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西安地铁二号线车辆牵引系统采用无速度传感器的矢量控制方式，所以在牵引电机上没安装速度传感器。此题为判断题(对，错)。
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西安地铁二号线制动电阻温度数据由温度传感器传送给VVVF。（)
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长沙地铁2号线列车当制动电阻带温度超过阀值640℃时，触点断开（输出低电平），温度保护装置就会给系统一个信号，牵引逆变器切除电制动，从而保护制动电阻装置（）