汽轮机动力装置与燃气动力装置相比，其主要缺点是（）。
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燃气轮机发电厂与蒸汽动力发电厂相比（）
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船舶柴油机动力装置与燃气轮机动力装置相比其优点是（）。 Ⅰ．单机功率大； Ⅱ．起动迅速、安全可靠； Ⅲ．部分负荷运转性能好； Ⅳ．功率覆盖范围大。
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目前，在国际上航速可达40～42节的高速客滚渡船、客货渡船迅速发展，促进了燃气轮机的发展，主要因为其（），是高速船最合适的动力装置。 Ⅰ．重量轻、功率大； Ⅱ．动态响应性好； Ⅲ．功率范围覆盖面大； Ⅳ．特有的低排放。
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涡轮轴发动机作为直升机的动力装置，与活塞式发动机相比，主要的优点是：（）.
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烟气轮机组与燃气轮机机组相比，装置的（）相当于燃烧室，故烟气轮机机组运行不再消耗其他燃料。
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船舶动力装置按推进装置类型可分为（）。 Ⅰ．蒸汽动力装置； Ⅱ．双燃料内燃机动力装置； Ⅲ．燃气动力装置； Ⅳ．柴油机推进动力装置； Ⅴ．核动力装置。
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油消耗大，装置效率低、经济性差是柴油机动力装置的缺点。
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废气涡轮机动力装置的做功工质是（）。
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燃气轮机是一种将气体或液体燃料（如天然气、燃油）燃烧产生的热能转化为机械的旋转式叶轮动力装置，其主发结构有（）、（）、（）3部分。
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与坦克柴油机发动机相比，燃气轮机是一个新生事物，也具有很多优点，世界上第一种以燃气轮机作为主动力装置的主战坦克是（）
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一般说，采用弹簧作为驱动装置动力的最主要缺点是什么？
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燃气轮机动力装置的做功工质是（）。
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在蒸汽动力装置的船舶上，以驱动主汽轮机运转为主要任务的蒸汽锅炉为（）。
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为了使能量合理地利用，一些乙烯装置中设有燃气轮机来带动发电机，其缺点是燃气轮机有故障就会引起装置停车。
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燃气轮机与柴油机相比，主要缺点是（）。
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20世纪90年代，受其电力推进和燃气轮机的挑战，柴油机动力装置目前的发展趋势是（）。 Ⅰ．向强化性能、低油耗、可靠、低排放发展； Ⅱ．服务商为柴油机推进装置提供成套供货； Ⅲ．电子检测和控制技术使智能型柴油机得以发展。
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为使动力装置安全可靠运行，也为便于轮机人员维护管理，动力装置在机舱的布置原则是（）。
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目前，LNG船舶已采用双燃料内燃机作为推进装置，与蒸汽轮机推进装置相比主要特点是（）。 Ⅰ．可以节省大量舱内空间和减轻动力装置重量； Ⅱ．可以使用燃油和天然气混合燃料； Ⅲ．可靠性高、单位重量的功率大； Ⅳ．热效率高。
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为保护环境和节约能源，LNG船舶蒸汽轮机动力装置的锅炉能充分利用天然气，其优点是（），其缺点是（）。 Ⅰ．输出功率大、排出的废气少； Ⅱ．热效率高；Ⅲ．维护量小、可靠性高； Ⅳ．装置热效率低； Ⅴ．噪声大。
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现今船舶主动力装置的发展趋势处于（）的状态。 Ⅰ．低速柴油机推进装置在机器数量上和千瓦数还占领导地位； Ⅱ．中速柴油机和电力推进的应用领域有所扩大； Ⅲ．燃气轮机在特殊船舶领域里占一定比例； Ⅳ．燃气轮机电力推进装置在特殊船舶领域里也大显身手。
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燃气涡轮动力装置的主要部件不包括：
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船舶动力装置按推进装置的类型一般分为（）。①蒸汽动力装置；②双燃料内燃机动力装置；③燃气动力装置；④柴油机推进动力； ⑤核动力装置。
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储备可以提高动力装置的可靠性，他与其他提高可靠性的方法相比其本质区别在于可以使系统的可靠性（)部件本身的可靠性。
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【单选题】燃气涡轮动力装置的主要部件不包括： 答案:螺旋桨