F11100型分度头的中心高度是()mm
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CRH380A型动车组头车车钩中心线到轨面高度范围应为mm。()
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GK1C型机车车钩中心线距轨面的高度为()mm。
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测量范围为(0~150)mm的高度卡尺,分度值为0.05mm,它的示值允许误差为()
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CRH2型动车组车轮径()mm,最大磨耗时为()mm,车轮宽度为()mm,车钩中心线高度()mm。
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两齿轮分度圆直径分别为200mm和300mm,则中心距为()
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CRH1A(时速250公里)型动车组一级修过渡车钩中心线距轨面最低高度为()mm。
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使用分度头检验轴径夹角误差的计算公式是sin△θ=△L/R。式中()是两曲轴轴径中心高度差。
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铣床上常用的分度头是F11125,其中中心高为()mm。
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GW7型隔离开关主刀合闸后,动触头与静触头之间间隙为()mm。动触头中心与静触头中心高度误差小于2mm。
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型动车组前端车钩中心线高度为1050mm()
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()使用分度头检验轴径夹角误差的计算公式是sin△θ=△L/R。式中△L是曲轴轴径中心高度差。
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CRH380A统型动车组前端车钩中心线高度 mm()
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门型支架钢柱,横、顺线路方向均应中心直立,允许偏差不大于支柱高度0.5%,有拉线的支柱不允许向受力方向倾斜,向拉线方倾斜不大于()mm。
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CRH380B型动车组前端车钩中心线高度为1050mm。()
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重庆环线AS型地铁车辆测量时轮缘高度测量范围:,侧尺分度值:0.10mm
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HXD1C型机车车钩中心距轨面高度禁用限度<810或>890mm()