CRH6A型动车组中间车钩中心线高度为（）mm。
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CRH380B型动车组全自动车钩高度为（）。
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CRH380A型动车组头车车钩中心线到轨面高度范围应为mm。（）
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GK1C型机车车钩中心线距轨面的高度为（）mm。
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自动车钩缓冲装置检查及润滑中要求CRH380A统型动车组头车车钩中心线到轨面高度范围为多少？
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CRH2型动车组车钩中心线高度为（）。
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CRH2型动车组车轮径（）mm，最大磨耗时为（）mm，车轮宽度为（）mm，车钩中心线高度（）mm。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（）mm。
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动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（）mm。
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CRH1A（时速250公里）型动车组一级修过渡车钩中心线距轨面最低高度为（）mm。
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CRH5型动车组中间车钩高（）mm。
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型动车组前端车钩中心线高度为1050mm（）
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CRH2A统型动车组中间车钩缓冲装置缓冲器最大阻抗力：拉伸：≤1200K错，压缩：≤1200K错，行程：拉伸≤44mm，压缩：≤56mm（）
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CRH380A统型动车组前端车钩中心线高度 mm（）
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《技规》规定，动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过70mm。技规第264条（）
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动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（）mm。（应知应会-《技规》）
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CRH380B型动车组前端车钩中心线高度为1050mm。（）
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CRH2A型动车组中间车钩缓冲装置采用半自动柴田式密接式车钩，安装高度为1000mm，可以实现车辆的自动连挂和手动分解。（）
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CRH2A型动车组司机室端采用全自动10型车钩缓冲装置，安装高度为1000mm，可以实现自动连挂；分离时，通过配置的气缸推动钩头内部的钩舌板转动来实现。（）
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北京市郊铁路副中心线CRH6A型动车组列车运行，按LKJ方式行车，ATP以隔离模式为定位。电务人员检查作业完毕后，负责将ATP转换开关置于隔离位置，动车组出库前，司机负责确认（）
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CRH1动车组过渡车钩中心线距轨面最高高度为890mm（）
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由于动车组两头车采用密接车钩，其高度为_。~~~~1000mm
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GCY-300Ⅱ型轨道车车钩中心距轨面高度为mm（）
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HXD1C型机车车钩中心距轨面高度禁用限度＜810或＞890mm（）
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《铁路技术管理规程》规定动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过mm（）
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