飞机处于巡航状态时飞机的重力大于升力，飞机的推力等于阻力。（）

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• 飞机平飞要有足够的升力来平衡飞机的重力，产生该升力所需的速度叫做（）.

  A . A、飞机平飞所需速度 B . B、飞机平飞有利速度 C . C、飞机平飞最大速度 D . D、飞机平飞最小速度

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• 飞机在起飞小角度上升过程中，若保持升力等于重力第一分力，飞机的迎角（）。

  A . 增大 B . 减小 C . 不变

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• CDU上的N1限制页面选择了AUTO。，此时飞机从爬升方式进入巡航方式，那么推力限制为：（）.

  A . A、复飞推力限制 B . B、连续推力限制 C . C、爬升推力限制 D . D、巡航推力限制

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• 飞机和模型之所以能飞起来，是因为（）的升力克服了重力。

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• 飞机飞行中，机翼升力等于零时的迎角称为（）.

  A . A、零升力迎角。 B . B、失速迎角。 C . C、临界迎角。 D . D、零迎角。

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• 作用在飞机上的空气动力包括（）和（）两部分。升力主要靠机翼来产生，并用来克服飞机自身的重力。而阻力要靠发动机产生的推力来平衡，这样才能保证飞机在空中水平等速直线飞行。

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• 对于滑翔机和下滑中的飞机来说，升力和重力关系（）

  A . L=Wgcosɑ B . L=Wgsinɑ C . L=Wg

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• 在理想的装载情况下，飞机的重力和升力作用点重合，在重心靠前的飞行中，飞机的稳定性如何变化？操作性如何变化？

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• 起飞机场的备降场距起飞机场的距离，一般不大于飞机使用一发失效的巡航速度在无风条件下飞行（）小时（双发飞机）、或（）小时（3/4发飞机）的距离：（）.

  A . 1，2 B . 2，1 C . 1，1 D . 2，2

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• 当飞机作水平等速直线飞行时．升力的大小等于发动机的推力。

  A . 正确 B . 错误

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• 软高度巡航方式使飞机不改变推力，而在巡航高度附近（）英尺内高度变化，从而补偿当前马赫数与目标马赫数的偏差，这种特性提高了乘客的舒适感、燃油效率，并减小推力变化

  A . A、50 B . B、100 C . C、30

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• 当飞机处于大于巡航高度的大气压力（）时，飞机由上升增压程序转为巡航程序。

  A . 0.1PSI B . 0.15PSI C . 0.2PSI D . 0.25PSI

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• 当旋翼有效力（）飞机重力时直升机处于悬停状态。

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• 只要旋翼能够产生足够的升力来平衡飞机重力，直升机可便在（）高度悬停。

  A . 相当大的 B . 相当小的 C . 500米以下 D . 任何

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• 飞机处于巡航状态时出现LAVATORY SMOKE后，下列哪一种情况将不会出现？（）

  A . A、单谐音 B . B、连续重复谐音 C . C、主警告

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• 飞机发展矛盾：升力与重力；（）；拉力与重力。

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• 飞行中飞机承受的气动升力等于（）

  A、载荷系数nY乘以飞机重力。 B、载荷系数nY减1再乘以飞机重力。 C、载荷系数nY加减1再乘以飞机重力。 D、飞机重力除以载荷系数nY。

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• 巡航导弹是一种由气动升、喷气发动机推力和重力决定飞行轨迹，形似飞机的无人驾驶武器。

  A . 正确 B . 错误

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• 飞机处于巡航状态时飞机的重力等于升力，飞机的推力等于阻力。

  A . 正确 B . 错误

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• 飞机处于巡航状态时飞机的重力等于升力，飞机的推力等

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• 飞机的推力一定要大于重力，飞机才会升空。

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• 飞机在巡航过程中如果出现一发停车情况，飞机要飘降，此时飞机剩余发动机的推力应加大到（）

  A．最大连续推力 B．最大爬升推力 C．起飞推力 D．慢车推力

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• 5、飞机升力垂直于（）方向，它将飞机支托在空中，克服飞机受到的重力影响，使其自由翱翔

  A．来流 B．飞行速度 C．翼弦 D．风速

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