全世界发生全损的船舶各年间有变化，但趋势是增加的，据统计导致全损事故的主要原因是（）。
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我国是全世界自然灾害发生最为严重的国家之一，但由于整治有力，灾害所造成的损失呈逐渐下降趋势。
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实际全损的情况有哪些？
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构成推定全损的具体情况主要有（）
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我国人保远洋船舶保险条款规定，被保险船舶在延长保险期限内发生全损的，被保险人应当加交（）保险费。
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根据我国《海商法》，船舶发生保险事故后，属于船舶实际全损的是（）。①灭火；②失去效用；③不在归保险人所有.
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根据我国《海商法》，下列属于船舶实际全损的是（）.
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据学者估计，在1750～1800年间，“已开发世界”（欧美地区）的人均国民生产总值与“第三世界”国家大致相当；但到1880年时，“已开发世界”国家的人均收入大约是后者的两倍，1913年，更达到3倍。造成这一变化的主要原因是（）
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因船舶碰撞遭受全损的船舶所有人，可按碰撞发生之前船舶的实际价值和期得运费之和主张损害赔偿。
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在船舶保险合同中，保险事故导致的船舶损失分为实际全损、推定全损和部分损失。根据有关规定，实际全损的情形包括（）。
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构成实际全损的情况有（）。
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假设某船舶投保了船舶全损险，其保险金额为200万，在保险期间，船舶在约的航线上航行意外触礁而沉没，发生全损，发生保险事故时，施救费用3000元，救助费用1000元。 根据以上资料，下列问题：若按规定应当有50个船员，而船舶出航时，船舶上只有45个船员，也航一段航程后又增加了6个船员，则按照船舶保险条款的规定，保险人应当拒赔。其理由是（）。
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根据我国《海商法》，船舶发生保险事故后，以下损失不属于推定全损的是（）.
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下列说法正确的是（ ） I.2001至2005年间，与主要发展中国家相比，亚洲四小龙的经济增长相对放慢 II.2001至2005年间，日本经济开始摆脱“停滞”状态，经济形势逐渐好转 III.2001至2005年间，国内生产总值在世界排名的变化趋势和其占世界比重的变化趋势是一致的
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委付是指被保险人在保险标的发生实际全损的情况下，将保险标的所有权转移给保险人，以便得到赔偿。
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构成实际全损的情况有（ ）。
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委付是推定全损的构成要件。（）
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根据我国《海商法》，船舶发生保险事故后，属于船舶实际全损的是（)。①灭火;②失去效用;③不在归保险人所有.
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1、简述中国古代造船史。20分 2、古代中国对世界造船与航海业做出了哪些重大贡献？ 20分 3、简述19世纪世界造船业的发展概况，并比较近代中国与西方造船的差距。20分 4、新中国成立以后的30年间（1949~1978年），我国船舶工业发生了哪些变化？ 20分 5、为什么说改革开放使中国造船业获得了大发展？ 20分
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假设某船舶投保了船舶全损险，其保险金额为200万，在保险期间，船舶在约定的航线上航行意外触礁而沉没，发生全损，发生保险事故时，施救费用3000元，救助费用1000元。根据以上资料，回答下列问题。[2005年真题] 若按规定应当有50个船员，而船舶出航时，船舶上只有45个船员，航行一段航程后又增加了6个船员，则按照船舶保险条款的规定，保险人应当拒赔。其理由是（）
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在相同的航行环境下，当船舶吃水增加时，船舶追随性指数T＇值的变化趋势是变（）。
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车辆全损或推定全损的条件有（）。
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