铁路货车的身份标识是（)。
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列车技术作业中（含铁路货车安全防范系统）发现铁路货车故障件数与作业总辆数的比率是（）。
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色票是记录铁路货车技术状态、倒装要求、送往去向等信息，标识该车去向的票据。各种色票的插设应由（）作业场办理。
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个人购汇系统对个人身份的标识主要是（）。
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铁路货车是铁路运送货物的设备。为了运送各种不同的货物，铁路货车主要有哪些？
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备用铁路货车是为了保证完成临时紧急任务的需要所储备的（）铁路货车。
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提速铁路货车“全面检全面修”检查范围和质量标准对提速铁路货车交叉支撑装置检查是如何规定的？
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铁路货车站修工作是铁路货车（）工作的重要组成部分。
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铁路货车站修工作是铁路货车检修、运用工作的重要组成部分，是确保铁路运输安全、提高运输效率、保证运输畅通的（）环节。
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（）是ABIS系统识别柜员身份的唯一标识。
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《路内外损坏铁路货车报告》是记录路内、外损坏铁路货车责任部门及原因、（）等信息的表报。
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由于我国铁路货车是全路通用，没有（），而且各铁路局货车检修任务是根据各局检修能力分配的。
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国有铁路货车和企业自备铁路货车在运用管理上的相同点是（）。
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《检车员工作记录手册》记录的铁路货车故障基本信息、发现信息、处理信息和预报后需要确认的铁路货车故障信息是铁路货车故障的（）信息。
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铁路货车站修包括临修和（），承接着新造、厂（段）修定期检修与运用维修之间的铁路货车检修工作，是快速处理铁路货车故障，加快铁路货车周转，确保铁路运输安全的重要组成部分。
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“特殊货车及运送用具回送清单”，是铁路内部根据规定运送铁路所属的货车或用具的运输及（）。
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除已有永久性标识牌的铁路货车外，装用JC-2型弹性旁承的JSQ5型车、装用JC-3型弹性旁承的X6K型车，须涂打铁路货车弹性旁承落成标记，字号号（）
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提速铁路货车是指装用（）等运行速度在120km/h提速转向架的铁路货车。《运规》
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标识须在铁路货车或零部件明显可视的部位，并具有可追溯性。需加修的配件标识为“（）
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SM9算法的公钥是用户身份标识。()
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铁路货车检修车管理是铁路货车（）工作的重要组成部分。《运规》
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识别患者身份的唯一标识是（）
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的工作包括核对货车有无扣车命令、标记及定检，检查铁路货车配件型号及状态，确认铁路货车修程及加装改造项目；检查铁路货车外观主要故障，标识故障处所及数量，填写预检记录、建立车统-22B、录入预检信息相关内容；为调度提供入库检修顺序等（）
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铁路货车修竣后应及时将除用于追溯、识别以及运用、使用单位作业以外的检验标识、故障标记（）
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标识须在铁路货车或零部件明显可视的部位，并具有可（）
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