柴油机运转中,检查活塞环漏气的最有效方法是侧最高爆发压力。
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柴油机运转中()将对其缸套和活塞环的过度磨损产生影响。
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柴油机起动前应先进行试运转检查,防止柴油机发生顶缸等事故,以免造成活塞连杆部件的损坏。()
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柴油机运行中,若高压油管脉动微弱,排温降低,最高爆发压力降低,其原因可能是()。
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活塞是柴油机的关键性部件,气体力在活塞顶板上、下表面所产生的机械应力与下列哪些因素有关?() Ⅰ.最高爆发压力 Ⅱ.材料的膨胀系数 Ⅲ.活塞的直径 Ⅳ.材料的热传导系数 Ⅴ.活塞顶板臂厚 Ⅵ.材料的弹性系数
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随着运转时间的累积,柴油机活塞与气缸套的间隙会逐渐增大,间隙增大的原因中不正确的是()
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柴油机使用劣质燃油时,将会带来()的问题。①贮存中的稳定性下降②雾化不良,后燃加重③气缸及环槽积碳严重④缸套、活塞环的磨损加剧⑤运转的可靠性下降⑥柴油机功率输出下降
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抽油机平衡状况的检查方法中观察法是听抽油机运转时()运转声音是否平稳。
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柴油机运转时,燃气产生的爆发压力小于曲柄连杆机构的离心惯性力。
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柴油机运转中气门碰活塞,汽缸盖处发出()的敲击声。
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大型十字头式柴油机活塞外圆表面在正常运转中不会产生磨损,只是在()等异常情况下发生。
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在筒形活塞柴油机运转中,其曲轴箱油的有机酸与SAN变化是()。
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柴油机运行中高压油管脉动微弱、排温降低、最高爆发压力降低,其原因可能是()。
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柴油机在运转中如觉察有金属撞击声或有其它可能造成事故的现象时,应立即迅速采取各种有效措施,包括()等,使柴油机停车,进行检查与处理,避免事故的扩大。
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柴油机活塞与缸套间漏气严重是由于()。
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环槽端面磨损使()增大,使活塞环的密封性下降,产生漏气和降低压缩压力、爆发压力等问题。
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在柴油机运转管理中的热力检查应通过检测以下参数进行判断()。 Ⅰ.排气温度 Ⅱ.各缸压缩压力 Ⅲ.各缸最高爆发压力 Ⅳ.排气颜色 Ⅴ.示功图计算 Ⅵ.燃油耗量
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16V280柴油机3310kW运转时,最高爆发压力为()。
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导致柴油机曲轴箱爆炸原因包括() ①燃油漏入曲轴箱; ②活塞环漏气; ③排气倒流; ④扫气箱着火; ⑤轴承过热; ⑥拉缸。
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柴油机活塞环长期使用后将出现下列变化()。 Ⅰ.径向厚度变小 Ⅱ.天地间隙增大 Ⅲ.搭口间隙减少 Ⅳ.弹性变好 Ⅴ.自由开口间隙增大 Ⅵ.漏气面积增大
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柴油发电机试机前检查,将各汽缸置于减压位置,转动曲轴检听各缸机件运转的声音有无异常声响,曲轴转动是否自如,同时将润滑油泵入各摩擦面,然后,关上减压机构,摇动曲轴,检查汽缸是否漏气,如果摇动曲轴时,感觉很轻松,表示压缩正常。
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柴油机运转中,检查活塞环漏气的最有效方法是()。
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Sulzer RTA柴油机布置区由R1、R2、R3、R4围成,R2是经济运转工况点,其特点是()。 Ⅰ.最高燃烧压力不变; Ⅱ.平均有效压力降低; Ⅲ.平均有效压力为标定; Ⅳ.功率和转速降低; Ⅴ.转速不变。
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最高爆发压力过高对运行中的柴油机有何影响?
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柴油机运转中检查活塞环漏气的最有效方法是________。