柴油机运转中,检查活塞环漏气的最有效方法是()。
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柴油机运转中()将对其缸套和活塞环的过度磨损产生影响。
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柴油机起动前应先进行试运转检查,防止柴油机发生顶缸等事故,以免造成活塞连杆部件的损坏。()
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筒形活塞柴油机气缸套内孔即使在正常运转中也会发生不均匀磨损,其各部分磨损量的规律是()。 ①上部比下部大 ②下部比上部大 ③纵向比横向大 ④横向比纵向大
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随着运转时间的累积,柴油机活塞与气缸套的间隙会逐渐增大,间隙增大的原因中不正确的是()
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柴油机使用劣质燃油时,将会带来()的问题。①贮存中的稳定性下降②雾化不良,后燃加重③气缸及环槽积碳严重④缸套、活塞环的磨损加剧⑤运转的可靠性下降⑥柴油机功率输出下降
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对运转中的过滤机,应当按照要求经常检查搅拌装置是否正常、分配头、管道阀门是否漏气、()等内容。
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关于柴油机下止点正确说法是() ①活塞离曲轴轴线最远的位置 ②活塞离曲轴轴线最近的位置 ③活塞在气缸中运动的最下端 ④活塞在气缸中运动的最上端
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抽油机平衡状况的检查方法中观察法是听抽油机运转时()运转声音是否平稳。
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在柴油机冷却水处理中,普遍使用亚硝酸盐以及硼酸盐做为水处理剂,此时在运转管理中的最重要的工作是()。
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柴油机运转中气门碰活塞,汽缸盖处发出()的敲击声。
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大型十字头式柴油机活塞外圆表面在正常运转中不会产生磨损,只是在()等异常情况下发生。
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在筒形活塞柴油机运转中,其曲轴箱油的有机酸与SAN变化是()。
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柴油机在运转中如觉察有金属撞击声或有其它可能造成事故的现象时,应立即迅速采取各种有效措施,包括()等,使柴油机停车,进行检查与处理,避免事故的扩大。
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柴油机活塞与缸套间漏气严重是由于()。
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柴油机运转时,排气管冒蓝烟的原因是活塞环卡死或(),弹力不足或活塞环倒角装反。
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航行中对发电柴油机曲轴的断裂可以应急焊接修理,并进行封缸以维持柴油机运转。封缸的正确操作应该是()。Ⅰ.停止燃烧;Ⅱ.降速运行;Ⅲ.吊出活塞连杆;Ⅳ.封死气缸启动阀;Ⅴ.关闭进排气阀。
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柴油机运转中,检查活塞环漏气的最有效方法是侧最高爆发压力。
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检查发动机汽缸压缩压力时,若在汽缸中加入机油,压缩压力较未加注机油前大,则表示是活塞环漏气。
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导致柴油机曲轴箱爆炸原因包括() ①燃油漏入曲轴箱; ②活塞环漏气; ③排气倒流; ④扫气箱着火; ⑤轴承过热; ⑥拉缸。
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柴油机活塞环长期使用后将出现下列变化()。 Ⅰ.径向厚度变小 Ⅱ.天地间隙增大 Ⅲ.搭口间隙减少 Ⅳ.弹性变好 Ⅴ.自由开口间隙增大 Ⅵ.漏气面积增大
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柴油发电机试机前检查,将各汽缸置于减压位置,转动曲轴检听各缸机件运转的声音有无异常声响,曲轴转动是否自如,同时将润滑油泵入各摩擦面,然后,关上减压机构,摇动曲轴,检查汽缸是否漏气,如果摇动曲轴时,感觉很轻松,表示压缩正常。
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柴油机运转中进行热力检查时必须测量的运转参数是()。
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柴油机运转中检查活塞环漏气的最有效方法是________。
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柴油机活塞环长期使用后将会出现漏气面积增大()
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