减速器是一种动力传递机构。
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WoodwardUG型液压调速器是一种具有双反馈的液压调速器，其特点是（）。 Ⅰ.静速差机构是刚性反馈 Ⅱ.恒速反馈机构是弹性反馈 Ⅲ.静速差机构是弹性反馈 Ⅳ.恒速反馈机构是刚性反馈
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（）将发动机的动力传递给自动变速器。
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普通汽车动力传递依次是离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器、半轴、驱动桥。
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摩擦离合器是一种依靠主、从动部分之间的摩擦来传递动力且能分离的装置，其主要组成部分包括（）。
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变速器是传递发动机动力的机构，它可以适应轨道车行驶（）的变化，来改变轨道车行驶的牵引力和行驶速度。
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离合器是设置于发动机与变速器之间的（）传递机构，它使二者的动力得到可靠的接合和彻底分离。
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半轴是在差速器与驱动轮之间传递动力的实心轴
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（）是一种水力机械。它把动力机的机械能传递给所输送的水流，使水流的能量增加，从而把水流从低处抽提到高处，或从一处输送到另一处。
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水泵是一种转换能量的机械，它把动力的机械能传递给所输送的水，使水的能量增加。
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离合器是一种可以通过各种操作方式，实现主，从动部分在同轴线上传递运动和动力时具有结合或分离功能装置。
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变速器设有（），可切断向驱动轮传递的动力。
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减速机是一种（）、（）、传递动力的简单机械装置。
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利用轴、孔与锥形弹性套之间接触面上产生的（）来传递动力，是一种无键联接方式。
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变速器将发动机曲轴传来的动力传递给（）。
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减速箱是一个角传动装置，用来改变动力传递（）及降低速度。当动力及速度无法改变时，应停车检查减速箱。
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（）是利用行星轮传动原理发展起来的一种新型减速器，是依靠柔性零件产生弹性机械波来传递动力和运动的一种行星轮传动。
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电空传动装置是一种以电磁阀（电空阀）控制的（）作为动力，驱使触头按规定动作的执行机构。
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叉车变速器处于1档时，其传递动力（）。
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牵引电机与齿轮减速装置通过（）传递驱动力。
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齿轮机构是利用主、从动两轮轮齿之间的直接接触来传递运动或动力的一种机构。
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液力联轴器是一种用来将（)与工作机连接起来,传递旋转动力的机械装置。
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题目354.（）是利用行星轮传动原理发展起来的一种新型减速器，是依靠柔性零件产生弹性机械波来传递动力和运动的一种行星轮传动
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半轴是在差速器与（）之间传递动力的实轴
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气动绞车是以（）为动力，通过行星齿轮减速机传递动力至滚筒起吊重物