顶驱齿轮箱油温过高的处理方法是（）。

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• 混合器温度过高的处理方法是（）

  A . 降低乙炔流量 B . 降低氯化氢流量 C . 关闭乙炔切断阀，充氮气 D . 关氯化氢切断阀，充氮气

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• 造成高速离心泵出现增速箱油温过高的由于是（）。

  A . A、润滑油压过高 B . B、油冷器给水量不足 C . C、连续运转时间长 D . D、负荷增加

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• 安全阀性能不好、密封错误或损坏，是造成液压系统油温过高的原因。

  A . 正确 B . 错误

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• 液力偶合器油温过高的原因：（），（）。

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• 掘进机油温过高的原因是什么？

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• 变矩器油温过高的原因可能是（）。

  A . A、使用制动工况作业时间过长 B . B、润滑不良 C . C、使用倒档作业时间过长 D . D、变速箱油泵损坏

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• 塔机液压系统的液压油液油温过高的原因是什么？

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• 润滑油温高的处理方法是什么？

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• 空压机润滑油温度过高的处理方法是（）

  A . 停止空压机运转 B . 检查油路漏损加油 C . 换合格的润滑油 D . 清洗油池换油

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• 排除液压泵过渡发热、油温过高的方法不正确的是（）。

  A . 清洗过滤器 B . 更换或修理液压泵 C . 使用推荐液压油 D . 改进或调整冷却系统

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• 分析液压系统油温过高的原因。

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• 造成液压系统油温过高的主要原因是（）。

  A . A、液压油中混有空气 B . B、系统的工作压力过高 C . C、节流缓冲装置失灵 D . D、导向阀的制动锥角过大

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• 在使用变量泵供压源的液压系统中，造成油温过高的一个可能原因是：（）.

  A . 选择活门卡在关闭位。 B . 液压泵出口处的高压油滤堵塞。 C . 泵壳体回油滤堵塞。 D . 工作系统传动部件卡滞。

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• 在使用变量泵的液压系统中，造成油温过高的一个可能原因是（）

  A . A、选择活门卡在关闭位 B . B、液压泵出口处的高压油滤堵塞 C . C、泵的壳体回油滤堵塞 D . D、用压系统传动部件卡阻

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• 烧咀前油温加热不足或过高的危害是什么？

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• 减速器油温过高的原因是（）。

  A . 润滑油不合格、不干净 B . 润滑油过多 C . 散热通风不良 D . 工作面温度较高

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• 高速离心泵出现增速箱油温过高的原因不可能是（）。

  A . A、润滑油油压过高 B . B、油量过多 C . C、滤油器堵塞 D . D、油冷却器结垢

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• 液压系统油温过高的原因是什么？

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• 造成油温过高的原因有哪些？

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• 离心机润滑油温过高的危害是（）。

  A . A、润滑油流动性降低 B . B、易引起润滑油碳化 C . C、易引起油膜振荡 D . D、润滑油粘性增加

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• 煎炸食物时油温不宜过高的原因是（）。

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• 下列情况不能造成柴油发电机润滑油温过高的原因是（)。

  A．柴油发电机超负荷作业 B．机油散热器堵塞，造成散热不良 C．机油粘度过大 D．油温调节开关位置不当，夏季机油没有经过散热器散热。⑷气缸漏气，高温气体窜入油底壳，使机油受热升温

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• 正常情况下较少发生齿轮油温度过高的故障，若发生油温过高的现象应引起运行人员的足够重视，在未找到温度异常原因之前，避免盲目开机使故障范围扩大，造成不必要的经济损失（）

  是 否

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• 液力偶合器的油温过高的原因?

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