怠速过低的故障原因有传感器故障，怠速控制机构故障，喷油器故障，点火正时不正确（）等。
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如果怠速转速过低可能产生故障的原因是（）
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当打开空调、转动方向盘时，解码器上显示的怠速空气控制阀步进电机的步节数应相应地增大，发动机的转速也应相应的提高，但某辆轿车的转速不发生任何变化，在讨论故障原因时，技师甲说，可能是怠速空气控制阀的步进电机出现故障而不能运动；技师乙说，可能是发动机控制模块中怠速转速控制功能出现故障，请问谁的说法正确？（）
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一辆轿车发动机在行驶中遇到急减速时经常出现怠速过低或熄火的现象，技术员甲说这很可能是电控燃油喷射系统的故障，因为一般发动机都有减速断油的功能；技术员乙说，这很可能是怠速控制系统的故障，因为一般发动机的怠速空气控制阀在急减速时应打开，以防止尾气排放超标或熄火。请问谁的说话是正确的？（）
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怠速控制阀故障不会引起怠速时发动机熄火。
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柴油机油电路发生故障，故障现象是怠速发抖且排气管发出有节奏的“突、突”声时，故障原因一般是（）。
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步进电机式怠速控制阀，内部线圈阻值均为（），否则有故障。
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怠速过高的故障原因有传感器故障，真空漏气，喷油器故障，（）等。
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冷车怠速不稳、易熄火的故障原因有（）
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发动机在怠速运转时，真空度过低的故障原因有（）
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下列（）不是发动机怠速不良故障的原因。
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怠速控制阀故障可能会引起怠速时发动机熄火。
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怠速过高的故障原因有传感器故障，怠速控制机构故障，喷油器故障，（）等。
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导致怠速转速过高故障的原因是（）。
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装有电子燃油喷射系统的发动机在冷车时怠速不稳，甲说氧传感器损坏可引起此现象；乙说可能是怠速空气控制系统有故障。试问谁正确（）
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某符合国3排放标准的在用轿车，其控制系统使用空气流量计，用废气分析仪检测怠速时的废气排放值，CO为8％，HC为2000ppm。请回答以下问题。该故障可能的原因有：（）
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怠速过低的故障原因有传感器故障，油压过低，喷油器故障，点火正时不正确（）等。
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当空气流量传感器出现故障，ECU会以怠速（）；（）控制燃油喷射。
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节气门位置传感器故障会引起发动机怠速不稳。
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装有电子燃油喷射系统的发动机在冷车时怠速不稳，甲说氧传感器损坏可引起此现象;乙说可能是怠速空气控制系统有故障。试问谁正确（)
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发动机在怠速运转时，真空度过低的故障原因包括：（)
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当冷却液温度传感器失效，会导致（);（)（油耗增加、怠速不稳等)等故障。
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引起柴油发动机怠速游车的故障原因有：（)
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在讨论节气门位置传感器故障诊断时，技师甲说节气门位置传感器的电压信号应该从怠速的1V平稳的上升到节气门全开时的6V;技师乙说节气门位置传感器故障将导致怠速转速偏移。谁正确？
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分析论述汽车怠速不良故障的原因？
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