主轮离地速度大严重超限（）

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• 最小离地速度的正确符号是（）.

  A . v B . v C . v

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• 当没有引入备用速度时，监控装置主、备轮径可以不一致，但要确保主轮径正确。

  A . 正确 B . 错误

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• 定义VS=失速速度，VMCA=空中最小操纵速度，WMU=最小离地速度（不考虑发动机失效），V1=起飞决断速度，V2MIN=最小起飞安全速度，VLOF=离地速度。下列正确的是（）

  A . VR<VMCA<VLOF B . VMU<=VMCA<V1 C . VS<VMCA<V2mi

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• 人体起跳离地瞬间，身体重心所具有的速度是（）。

  A . 腾起初速度 B . 腾起角 C . 水平分速度 D . 垂直分速度

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• 一般情况下雨滴直径大，终点速度高，降雨强度大，（）越严重。

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• 逆风起飞可使起飞滑跑距离（），离地速度（表速）（）.

  A . 减小、不变 B . 增加、减小 C . 减小、减小 D . 不变、减小

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• 最小离地速度的正确符号是（）

  A . V1 B . Vmo C . VR D . Vmu

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• 突出煤层的特点是煤的力学强度低、变化大、透气性差，瓦斯放散速度高，煤层层理紊乱，遭地质构造严重破坏的“构造煤”。

  A . 正确 B . 错误

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• 最小离地速度VMU是（）

  A．以最大许可的离地姿态离地的最小速度 B．跟VMCG相关的速度 C．以最小许可的离地姿态离地的最小速度

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• A321接地下降率大严重超限（）

  A．＞440ft/min B．＞540ft/min C．＞640ft/min 此题为多项选择题。

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• 接地前2秒到接地后5秒内着陆垂直载荷大严重超限（）

  A．＞1.6g B．＞1.8g C．＞2.0g 此题为多项选择题。

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• 跑道以外3秒内直线滑行速度大轻度超限（）

  A．＞30kn B．＞35kn C．＞40kn

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• A320主轮离地俯仰角大严重超限（）

  A．＞10.1deg B．＞11.1deg C．＞12.1deg

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• A321着陆侧向绝对值载荷大严重超限（）

  A．＞0.25g B．＞0.35g C．＞0.45g

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  A．＞8.9deg B．＞9.9deg C．＞10.9deg 此题为多项选择题。

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• 跑道以外3秒内直线滑行速度大严重超限（）

  A．＞35kn B．＞40kn C．＞45kn 此题为多项选择题。

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• 爬升阶段400ft以上/下降阶段1500ft以上两秒内空中坡度大的严重超限是（）

  A．＞35deg B．＞38deg C．＞40deg

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• 空中姿态大的严重超限是（）

  A．＞20deg B．＞23deg C．＞25deg

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• A320着陆侧向绝对值载荷大严重超限（）

  A．＞0.25g B．＞0.35g C．＞0.45g 此题为多项选择题。

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• 主轮离地速度小严重超限（）

  A．＜V2 B．＜V2-5kn C．＜V2-10kn 此题为多项选择题。

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• A319主轮离地俯仰角大严重超限（）

  A．＞12.9deg B．＞13.9deg C．＞14.9deg 此题为多项选择题。

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• 起飞离地时发生发动机故障，俯仰指令目标速度（）

  A．速度低于V2时为V2 B．速度在V2和V2+20之间为当前的速度 C．速度大于V2+20为V2+20 D．以上都对

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• 离地时：如果在地面上发生发动机失效，离地时的俯仰指令目标速度为（）

  A．V2 或离地空速，取较高者 B．V2 C．离地空速

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• 从覆冰的种类来看，由于增长速度快，密度大，所以它对线路的危害最严重，防冰的对策主要是针对它（）

  A．雨淞 B．混合淞 C．雾淞 D．冻结雪

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