A320着陆侧向绝对值载荷大严重超限()
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A320货舱满容量最大载荷()
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转向架承受侧向力所引起的水平载荷。
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着陆时发生重着陆,其最大垂直载荷超过《东航股发[2007]415号》文件规定的各机型重着陆标准(但结构未受损),属()级飞行严重差错。
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A320进近着陆计算燃油消耗率为()
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作用在车辆上的主要载荷有()载荷、侧向载荷、纵向载荷、制动时所产生的惯性力、垂直斜对称载荷。
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转速高、载荷大、冲击振动比较严重的滚动轴承应选用较松的配合。
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(性能)A320飞机在大侧风情况下使用形态3着陆是因为用方向舵配合侧杆操纵飞机时方向舵对飞行横滚操纵的影响()。
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A321接地下降率大严重超限()
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接地前2秒到接地后5秒内着陆垂直载荷大轻度超限()
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已知A320在某机场着陆,CONFIGURATION FULL,重心正常,干跑道,着陆重量58吨,机场压力高度8000FT,ISA温度,顺风5KT,跑道无坡度,根据图性能-15确定A320在该机场的所需着陆距离为()
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