到发线两曲线间应设置不小于的直线段，并应满足无超高直线段长度不小于5m的要求（）
相似题目
-
岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径，超高不应大于（）mm，顺坡率不应大于2%。
-
自密实混凝土灌注前应采用压紧锁定装置固定轨道板，曲线超高段还应设置防侧移固定装置，以确保轨道板上浮或偏移满足设计要求。一般情况下，直线区段轨道板沿纵向压紧装置不少于（）道，防侧移固定装置不少于（）道。
-
线路允许速度大于160km/h的正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度，一般情况下不应小于（）。
-
到发线与相邻到发线线路中心线间的最小距离直线部分为（）。
-
站内正线与相邻到发线线路中心线间的最小距离直线部分为（）。
-
允许速度不大于120m/h的线路，同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度在极个别情况下不足25m时，可在直线部分设置不短于（）的相等超高段。
-
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径，超高不应大于（）mm，顺坡率不应大于2‰。
-
线路允许速度为120km/h及以下的正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度，一般情况下不应小于（）。
-
线路允许速度为120km/h（不含）～160km/h的正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度，一般情况下不应小于（）。
-
在转向相反的两相邻曲线间夹直线段处，其直线长度一般不小于（）。
-
岔后到发线连接曲线超高不应大于（）mm，顺坡率不应大于2‰。
-
到发线与相邻到发线的最小距离规定：直线部分铁路线间距线间最小距离（mm）为：（）
-
正线道岔（直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度线路允许速度为120（不含)～160km／h时不应小于40m，困难条件下不应小于（)。
-
正线道岔（直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：线路允许速度大于160km／h时不应小于70m，困难条件下不应小于（)。
-
正线道岔（）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：线路允许速度为120（）～160km/h时不应小于（）m，困难条件下不应小于（）m
-
到发线上相邻两道岔顺向布置在基线异侧，两道岔间插入直线段的最小长度采用（)米。
-
正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：线路允许速度大于160km/h时不应小于m，困难条件下不应小于m（）
-
到发线与相邻到发线的最小距离规定：直线部分铁路线间距线间最小距离（mm）为（）
-
正线道岔（直线)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度，线路允许速度为120km／h（不含)～160km／h时，一般情况不应小于（)m.
-
岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径，超高不应大于15 mm，顺坡率不应大于2‰。摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.7.4条（）
-
岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径，超高不应大于（）mm.顺坡率不应大于2‰。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.6.4条
-
正线道岔（）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：线路允许速度为120（）～160km/h时不应小于40m，困难条件下不应小于（）《修规》第3.9.6条
-
正线道岔（直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：线路允许速度120km£¯h（不含)～160km£¯h时不应小于（)m，困难条件下不应小于25m。
-
同向曲线间夹直线长度较短时，如设置相等超高段困难，可在直线部分从较小超高向较大超高均匀顺坡（）
推荐题目
- 在两税比对系统中，税款比对异常调查反馈里，反馈状态有哪些选项（）
- 女患者，19岁，16岁初潮，月经一直不规律，现阴道出血10天，量多如崩，血色鲜红，质稠，心烦潮热，大便干，小便黄少，苔薄黄，脉细数。中医辨证为（）
- 下列关于白色念珠菌的叙述错误的是（）
- 检查舱内气体，测爆仪使用前须校验：（）
- 学生的创造才能主要指他们能运用已有知识和智能去探索、发现和掌握未知晓的知识的能力。
- 会计核算中，企业支付的借款利息属于()。
- 大树移植过程的控制要点（）。
- 随着我国社会的转型，下列哪项不属于领导观念文化呈现出的发展趋势（）。
- 气压传动系统的（）是将压缩空气的压力能转变为机械能的装置。
- 中国铁路客户服务中心的官方网站是（）