发车正点率的标准是多少？
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广州公共汽车561路“柯子岭――车陂”，始末站为“柯子岭”和“车陂”，安排两个站长（基层调度员）分别负责这两个始末站的调度组织工作。设该线路17：00~18：00为高峰期，行车作业方案为高峰期单程运行时间40min，平峰期为35min。某天编号为001的车辆在线运行片段如下：第3车次在18：40从“柯子岭”发车开出，发车间距为5分钟，车辆在19：20到达终点站“火车站”，运行是否正点？
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项目经理有三条路径到达目的地，第一条正点到达的概率为60%，收益为100，000，其延误的概率为40%，延误后损失30，000；第二条正点到达的概率为90%，收益为50，000，其延误的概率为10%，延误后损失10，000第三条正点到达的概率为99%，收益为10，000，其延误的概率为1%，延误后损失1，000；问题是第二条路径的期望收益是多少？（）
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某汽车客运站2012年3月运输统计数据如下：（1）全月计划班次为3000次，实际完成的班次为2970次，其中正班客车中按照班次时刻表，正点及滞后不超过2分钟发出的班次为2930次，滞后28分钟发出的班次为40次。（2）全月出售车票150000张，其中出售错票15张。（3）全月共收到旅客投诉意见12条，其中客运站值班站长处理5条，车队长处理3条，并就处理结果进行了及时反馈。该客运站2012年3月的发车正点率为（）。
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衡量出铁口维护好坏，一般以铁口正点率作为考核标准。
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串点班车综合准点率的考核标准是多少？
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中转列车临时早点，根据发车前调度命令提前利用空闲运行线正点或早点出发，按出发正点统计。
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日（班）计划规定以图定运行线到达的中转列车临时停运，根据发车前（）调度命令，利用该运行线或提前开行日（班）计划规定的编组始发车次的列车，正点出发则按出发正点统计。
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广州公共汽车561路“柯子岭――车陂”，始末站为“柯子岭”和“车陂”，安排两个站长（基层调度员）分别负责这两个始末站的调度组织工作。设该线路17：00~18：00为高峰期，行车作业方案为高峰期单程运行时间40min，平峰期为35min。某天编号为001的车辆在线运行片段如下：该车第1车次在17：15从“柯子岭”站发车开出，发车间距为6分钟，车辆在17：52分钟到达终点站“火车站”，运行是否正点？
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列车队中影响车站解体作业或正点发车的小件修故障，也可摘车送临时整修专用线路进行修理。
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客运站服务质量要求发车正点率为（）以上。
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当关门提示响铃后，应提示乘客（），请其等待下次列车，防止车门夹伤乘客和影响列车正点发车。
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以下对发车准点率描述正确的是（）
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什么是发车正点率？
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计算题：某高炉八月份一共出铁330炉，其中由于处理潮铁口晚点11炉，由于修被撇渣器晚点22炉，求该炉八月份的出铁正点率是多少？
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某铸铁机某日配铁水罐，正点35次，有2次晚点，求该铸铁机的配罐正点率是多少？
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以部分监控模式侧线发车，ATP收到UU码时，ATP的允许速度是多少？收到UUS码时，ATP的允许速度是多少？
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列车在起点站必须准点发车，中间各站办理完上下客任务后，及时关门发车，各站准点率应严格控制在±40秒内。
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列车队中影响车站解体作业或正点发车的（）故障，可送临时整修专用线进行修理。
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“准点发车，按站停车，正点运营”是《乘务人员工作守则》第一条内容。（）
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2010年全年绝对准点率的达标值及奋斗目标是多少？
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串点班车实际发车与到达时间应控制在标准时间多少分钟之内？
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列检所对影响行车安全且在列车队内无法施修的较大故障，或处理故障超过技检时间影响解体作业或正点发车时，可摘车送站修所或车辆段施修。()此题为判断题(对，错)。
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发车正点率（%)=（报告期内正班发车班次／报告期总发车班次)×100%,其部颁标准为:98%以上。（)
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国丰450M3某高炉24小时出16次铁，其中有两次晚点15分钟，有两次早点8分钟，其余是按时堵口，它的出铁正点率是多少?
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