汽轮机排汽温度超过规定能造成凝汽器冷却水管胀口松动，引起凝汽器泄漏。（）
相似题目
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运行机组凝结水硬度升高的原因是凝汽器冷却水管或管板胀口有泄漏的地方。
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凝汽器真空降低使汽轮机的排汽压力（），排汽温度（），主蒸汽的焓降（），机组的热效率（），机组的出力（）。
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汽轮机排汽温度和凝汽器冷却水出口温度之差，称为凝汽器的（）。
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凝汽器压力降低，汽轮机排汽温度（），冷源损失（），循环热效率（）。
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紧急事故停机破环凝汽器真空时，会造成凝汽器铜管急剧收缩，使其胀口松动。（）
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凝汽器中真空的形成主要原因是汽轮机的排汽被冷却凝结成水。
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汽轮机排汽压力下对应的饱和温度与冷却水出口温度的差值称为凝汽器的（）。
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当发生厂用电失去，机组故障停机，当排汽温度小于（）时，方可投入凝汽器冷却水，若排汽温度超过（），需经领导同意，方可投入凝汽器冷却水凝汽器投入冷却水后，方可开启本体及管道疏水。
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凝汽器端差是指汽轮机排汽压力下的饱和温度与循环冷却水出口温度之差。
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汽轮机真空下降使排汽温度过高可能引起凝汽器铜管松弛，破坏严密性。
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计算题：某汽轮机排汽温度为32.9℃，凝汽器冷却水量为11111kg/s，冷却水进、出口温度分别为20℃，30℃，水的比容为4187J/（kg.℃），求凝汽器冷却水的吸热量？
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凝汽器真空降低使汽轮机的排汽压力（），排汽温度（），主蒸汽的焓降（），机组的热效率（），机组出力（）。
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凝汽器中真空的形成主要原因是由于汽轮机的排汽被冷却成凝结水，其比容急剧缩小。
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汽轮机的排汽温度与冷却水出口温度的差值为凝汽器的（）。
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某300MW汽轮机排汽饱和温度为38℃，凝结水温度为36.8℃，排汽量为550t/h。凝汽器循环冷却水进水温度为20℃，出水温度为30℃，冷却水量为30850t/h，根据以上条件可算出的是（）。
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汽轮机排汽温度与凝汽器循环冷却水出口温度的差值称为凝汽器的（）。
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某凝汽器的冷却倍率为80,汽轮机排汽焓和凝结水比焓分别为2450 kJ／kg 和300 kJ／kg,冷却水的定压比热为 4.1868kJ／kg, 则其冷却水温升为（)。
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汽轮机的排汽在凝汽器中凝结成水，只放出汽化潜热，但温度不变化（）
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某300MW汽轮机排汽饱和温度为38℃，凝结水温度为36.8℃，排汽量为550t£¯h。凝汽器循环冷却水进水温度为20℃，出水温度为30℃，冷却水量为30850t£¯h，根据以上条件可算出的是（)。
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汽轮机排汽温度与凝汽器循环冷却水出口温度的差值称为凝汽器的( )。
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有一单道制凝汽器的循环水量为Dw＝40000t／h，若取冷却倍率m＝70，则汽轮机每小时的排汽量Dco为多少？
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何为凝结水过冷却？答：有何危害？答：凝结水产生过冷却的原因有哪些？答：凝结水的过冷却就是凝结水温度低于汽轮机排汽的饱和温度。凝结水产生过冷却现象说明凝汽设备工作不正常。由于凝结水的过冷却必须增加锅炉的燃料消耗，使发电厂的热经济性降低。此外，过冷却还会使凝结水中的含氧量增加，加剧热力设备和管道的腐蚀，降低安全性。凝结水产生过冷却的主要原因有：（1）凝汽器汽侧积有空气，使蒸汽分压力下降，从而凝结水温度
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汽轮机排汽温度与凝汽器循环冷却水出口温度的差值称为凝汽器的（）（分值
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汽轮机排汽压力下的饱和温度与循环水出口温度的差值，称为凝汽器端差（）