若计划在重型喷气机着陆后起飞,则应在什么时机抬前轮?
![](/upload/20220827/c85071da6ff0aadc10ebce6c25bb4f0d.png)
相似题目
-
主轴锥孔的修复应在主轴与套筒装配后进行,若轻微磨损可研磨,若表面有划痕,圆跳动大于0.02mm则应采用()。
-
某轮计划航向020°,航速15kn,无风流中航行,预计利用航线左前方正横距离为5nmile的物标转向,采用正横方位转向,如果用四点方位法来确定转向时机,则应在物标真方位为()时记录第一次观测时间,第一次观测后()时间转向。
-
某轮计划航向160°,航速20kn,无风流中航行,预计利用航线右前方正横距离为8nmile的物标转向,采用正横方位转向,如果用四点方位法来确定转向时机,则应在物标真方位为()时记录第一次观测时间,第一次观测后()时间转向。
-
起飞抬前轮速度VR>()VMCA,过跑道头速度VREF=()VS。
-
顺风起飞,飞机加速到抬前轮速度的距离会().
-
起飞滑跑抬前轮后,由于飞机带仰角,形成重力第二分力,至使增速较慢。
-
某轮计划航向080°,无风流中航行,预计利用航线右前方正横距离为6nmile的物标转向,采用正横方位转向,如果用特殊角法来确定转向时机,则应在物标真方位为()时记录第一次观测时间,航行()nmile后进行第二次观测。
-
轮速继电器发出信号给什么,用于在起飞和着陆阶段PACK冲压空气进口的操作?()
-
飞机在低空飞行或起飞、着陆过程中如遇到垂直方向突风,则应注意()
-
起飞后检查单应在什么时候执行:().
-
某轮计划航向233°,陀罗差+2°.5,航速16kn,无风流中航行,预计利用航线左前方正横距离为7nmile的物标转向,采用正横方位转向,如果用四点方位法来确定转向时机,则应在物标陀罗方位为()时记录第一次观测时间,第一次观测后再航行()然后转向。
-
某轮计划航向210°,罗经差+1°.5,无风流中航行,预计利用航线左前方正横距离为5nmile的物标转向,采用正横方位转向,如果用特殊角法来确定转向时机,则应在物标罗方位为()时记录第一次观测时间,航行()后进行第二次观测。
-
尾随一大型喷气式飞机着陆时,应在跑道上的哪点着陆().
-
随一大型喷气式飞机着陆时,应在跑道上的哪点着陆().
-
某轮计划航向260°,陀罗差-2°,航速14kn,无风流中航行,预计利用航线右前方正横距离为4nmile的物标转向,采用正横方位转向,如果用四点方位法来确定转向时机,则应在物标真方位为()时记录第一次观测时间,第一次观测后()时间转向。
-
为保证飞行安全,在飞行计划中事先规定的,当预定着陆机场由于某种原因无法着陆时,将前往着陆的机场称为备降机场。起飞机场一般不能作为备降机场。()
-
起飞前如果升降舵调整片配平过于靠后,在起飞抬前轮时().
-
起飞前如果升降舵调整片配平过于靠前(调整片上偏角较大),在起飞抬前轮时会出现().
-
若检测后作业人员不能马上开始作业,则应在作业人员实际实施进入操作前()之内再次进行检测。
-
1号和2号主油量之间的横向不平衡必须计划为零。在滑行,起飞,巡航或着陆时,偶然的燃油不平衡不得超过多少公斤:()
-
(起落架前轮转弯)起飞后,左侧主起落架减震支柱卡在压缩位,会出现什么情况?
-
每日,飞行员应上网查询确认次日飞行计划。次日所有航班人员均应在提早一天的时间内完成次日航班网络飞行准备。且飞行预先准备只能在航班起飞时刻小时以前完成。如无飞行任务,则应查阅重要通告内容()
-
一架波音747客机起飞后,发现前起落架出现故障要求迫降,机场消防队出动并请求增援。消防支队接警后,调特勤中队及若干普通中队前往现场增援。飞机在着陆过程中起火,大功率泡沫消防车应在飞机后面急速跟进,喷射泡沫覆盖机体,待飞机停稳后,应改用大剂量水流覆盖机身,冷却机体()
-
当使用入口内移跑道,轻型或者中型航空器在重型航空器着陆后起飞时,轻型或者中型航空器和重型航空器之间的非雷达间隔的尾流间隔不得小于__分钟()
推荐题目
- 说明下面字的意义。特
- 危险区卸压的主要方式?
- 钳夹车在空车状态回送时,须()并挂于列车(),准许编入直达列车。
- 采用乙醇沉淀法除去水提取液中多糖等杂质,应使乙醇浓度达到()
- 人类最早开发的化石能源是()。
- 分布在胃肠、心脏、血管及其它内脏器官的肌肉是()。
- 男性,32岁。畏寒、高热4d,伴右下胸痛就诊。体检:体温39.4℃,呼吸28次/分,右下胸叩浊,呼吸运动减弱。化验:WBC11.4×10/L,N0.80(80%)。以下诊断哪项可能性最小
- 下面哪几种是最行之有效的客户经理登门拜访的时间。()
- 两点间高差测量,算出黑面高差为-0069、红面高差为0028,则高差中数为()米
- 于红霉素的描述,下面哪项是正确的