紧急制动时列车没有空走时间和空走距离。
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《列车牵引计算规程》规定：机车单机不分类型，其紧急制动空走时间均按（）计算。
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制动初速度为200km/h时，列车紧急制动距离限值为（）m。
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DK-1型电空制动机试验规定，单机试验时，电空控制器至紧急位，列车管压力自500kPa降到0的时间不大于（）s。
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在牵引旅客列车时，施行常用制动时的空走时间一般按（）考虑。
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制动空走时间与机车牵引的辆数、（）以及制动初期列车所处的线路纵断面等情况有关。
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制动初速度为350km/h时，列车紧急制动距离限值为（）m。
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DK-1型电空制动机试验规定，单机试验时，电空控制器至紧急位，列车管压力自500kPa降到0的时间不大于（）。
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DK一1型制动机，紧急制动时列车没有空走时间和空走距离。
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制动初速度为300km/h时，列车紧急制动距离限值为（）m。
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什么叫空走距离和空走空间？
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列车制动时间是列车空走时间和（）之和。
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空走距离是按空走时间内列车作（）运行计算
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当列车管压为600kPa，电空控制器置紧急位时制动波速为（）。
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列车在80Km/h时施加紧急制动的停车距离是（）。
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在制动空走时间内所走的距离叫做（）。
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在（）内所走行的距离称为空走距离。
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制动波速的提高，不仅可缩短空走时间和制动距离，而且能减轻列车的纵向冲动。
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列车运行到80KM/H时，产生紧急制动的距离？
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DK－1型电空制动机试验规定，单机试验时，电空控制器至紧急位，列车管压力自500kPa降到0的时间不大于（）
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什么叫制动空走时间和制动空走距离？
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制动空走时间与机车牵引的车辆数、（）以及制动初期列车所处的线路纵断面等情况有关。
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ＬＫＪ满足不输出常用制动指令的条件时，紧急制动距离计算计入空走距离（）
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当列车在运行中施行制动时，从制动开始到全列车闸瓦突然同时以最大压力压紧车轮的假定瞬间，这段时间称为制动空走时间（）
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动车组列车制动初速度为（)时，紧急制动距离限值为2000m;制动初速度为250km£¯h时，紧急制动距离限值为（)。
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