在大容量中间再热式汽轮机组的旁路系统中,当机组启、停或发生事故时,减温减压器可起()和()作用。
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再热式汽轮机,由于中间容积的影响,中、低压缸功率的滞延现象大大降低了机组的()。
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中间再热机组设置旁路系统的作用之一是保护汽轮机。
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具有中间再热凝汽式或中间再热供热式机组的电厂,其给水管道应采用()系统。
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中间再热式汽轮机必须采用()单元制。
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按()分,汽轮机可分为凝汽式汽轮机、背压式汽轮机、调整抽汽式汽轮机、中间再热式汽轮机。
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中间再热式机组必须采用()
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中间再热式机组可实现停机不停炉。
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再热式汽轮机组是将()的蒸汽再次加热成具有一定温度的再热蒸汽。
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什么是中间再热式汽轮机?
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对某些带有旁路系统的中间再热机组,在汽轮机跳闸时可以不动作MFT。
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中间再热机组采用旁路系统的目的是()。
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中间再热机组旁路系统的作用?
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中间再热单元机组旁路系统的作用是什么?
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中间再热机组旁路系统可加快启动速度,改善启动条件。()
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采用中间再热式汽轮机,只是为了提高汽轮机的相对内效率。()
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中间再热式汽轮机设置旁路系统的目的是什么?
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中间再热机组旁路系统的作用之一是回收工质。
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中间再热机组的旁路系统,其主要的作用就是保护过热器。
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中间再热可以降低汽轮机的热耗,因此在机组中可采用多次再热。()
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中间再热式汽轮机
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中间再热式汽轮机主要有什么优点?
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中间再热汽轮机的旁路系统有哪些?
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在中间再热机组的旁路系统中,当机组启停或发生故障时,减温减压器可起到调节和保护作用。()
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