静连接花键装配，要有较少的过盈量，若过盈量较大，则应将套件加热到()后进行装配。
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动连接花键装配要有较少的过盈量若过盈量较大则应将套件加热到80°～120°后进行装配。
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装配过盈量较大的轴承，一般可用锤击法。
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静连接花键装配，要有较少的()。
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当过盈量及配合尺寸较大时，常采用()装配。
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过盈量较大的过盈联接装配应采用（）
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静连接花装配，要有较少的（）。
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齿轮在轴上固定，若装配的过盈量很小，可采用（）。
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紧键装配前要清理键和键槽的（），以防装配时造成过大的过盈量。
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圆柱销连接经拆卸后，其配合的过盈量（）。
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采用过盈连接装配，应保证其最小过盈量（）连接所需要的最小过盈量。
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当过盈量配合尺寸较大时，可用温差法装配。
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当轴承的过盈量较大时，应采用（）装配。
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当薄壁瓦与轴承座装配时，为达到配合紧密，要有合适的过盈量，轴瓦剖分面应比轴承座的剖分面（）
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装配时双头螺栓与机体螺纹连接，其紧固端应当用过渡配合，保证配合后螺纹（）有一定的过盈量。
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静连接()装配，要有较少的过盈量，若过盈量较大，则应将套件加热到80-120°后进行装配。
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静连接花键装配要有较小的过盈量，若过盈量较大则应将套件加热到80℃～120℃后再进行装配。
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装配过盈量较大的零部件，常用（）和（）。
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电机小齿轮套装时，若过盈量过大会（）齿轮使用寿命，若过盈量过小，会造成齿轮（）。
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过盈配合具有一定的过盈量,主要用于结合间无相对运动（）的静联结
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静连接花键装配要有较小的过盈量，若过盈量较大则应将套件加热到80～120C后再进行装配（）
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过盈量较大的连接件装配，可采用将轴件冷至-195℃（）
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动连接花键装配要有较少的过盈量若过盈量较大则应将套件加热到80～120°后进行装配（）
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柴油机的薄壁轴瓦安装时瓦背与瓦座间要有一定的过盈量。（)
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过盈连接装配,应保证其最小过盈量（)连接所需最小过盈量。
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