转换盖板在阶段缓解时切断了：（）。
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F8型分配阀具有阶段缓解和一次缓解转换的功能，当转换盖板上的箭头向上时，为阶段缓解位。
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F8阀在进行阶段缓解试验时，阶段缓解次数应为（）次以上。
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当客、货车转换阀在货车位时，转换盖板应置于（）。
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转换盖板在一次缓解位时沟通了：（）。
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副阀部主要由副阀、充气阀、保持阀、局减止回阀、一次缓解逆流止回阀及转换盖板等组成。
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Z-7型空气制动机分配阀具有一次缓解性能时，转换盖板（）。
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万用表测量中需要切换转换开关时，应当先切断电源。不应在带电的情况下；特别是在高电压、大电流的情况下切换转换开关。
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JZ-7型空气制动机分配阀具有阶段缓解性能时，转换盖板（）。
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104型分配阀设有转换盖板，可实现一次缓解与阶段缓解的转换。
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2009年英国商务大臣曼德尔森谈到对中国经济的印象时说：“我最了解的中国还是在过去的10年里，这段时间对于中国是转换的阶段„„在国家实现繁荣的同时，使如此多的中国人脱离了贫困，经济变得如此不同，如此多样化。”其中“转换阶段”包括（）①加入世界贸易组织②初步建立市场经济③撤销人民公社体制④启动城市经济改革
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在制动缓解时分配阀组成中的增压阀在增压阀弹簧和列车管压力作用下处于下部关闭位，切断（）进入容积室的通路。
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JZ-7型制动机分配阀（）的作用，是当转换盖板一次缓解位，制动后进行缓解，制动管刚开始增压时，工作风缸内压力空气经此阀较大通路向制动管逆流。
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TKH4型位置转换开关盖板与底座上尼龙轴套与转轴配合旷量大于（）时，应更换尼龙轴套。
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F8型分配阀在一次缓解位时，“转换盖板”上的箭头应（）。
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S700K提速道岔在转换终了或因故转换不到底时均是依靠1DQJ继电器的落下而切断道岔动作电源的。
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副阀部由转换盖板、局减止回阀、一次缓解逆流止回阀、保持阀、（BLANK1）和副阀等六部分组成
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JZ-7型空气制动机分配阀具有一次缓解性能时，转换盖板（)。A.沟通工作风缸与制动管B.沟通局减止
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DK－1制动机，空气位操作时，空气制动阀转换柱塞将使微动开关471（或472)动作，切断了（)线的电源，使电空制动控制器失去控制。
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列车中各车辆全部装用F8分配阀时，转换盖板置于阶段位（指示箭头向下);与其他车辆混编时，应区别其他制动机的性质，可以设置于一次位（指示箭头向上)或阶段位。（)
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当F8型分配阀不作为电空制动使用时，其转换盖板应放在一次缓解位，即盖板上的箭头向（）
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JZ-7型制动机分配阀（)的作用，是当转换盖板一次缓解位，制动后进行缓解，制动管刚开始增压时，工
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28TKH4型位置转换开关盖板与底座上尼龙轴套与转轴配合旷量大于时，应更换尼龙轴套（）
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JZ-7型空气制动机分配阀转换盖板置于一次缓解位时，将一次缓解逆流止回阀与副阀柱塞尾部连通。（)
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JZ-7型空气制动机转换盖板置于一次缓解位时，一次缓解逆流止回阀与副阀柱塞尾端连通。（)
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