油轮预防静电的主要途径是（）。

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• 船舶对水域油污染的主要途径有（） ①供、受油时的跑、冒、滴、漏 ②机舱舱底水的排放 ③调驳油料时开错阀门 ④非油轮的压载水排放 ⑤滑油冷却器的漏油

  A . ①②③ B . ①②④ C . ①②③④ D . ①②③⑤

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• 预防静电的基本原则是什么？

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• 下列选项中，不是预防静电的方法是（）。

  A . A、电压控制法 B . B、自然泄漏法 C . C、静电中和法 D . D、防静电接地

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• 为防止井站发生火灾爆炸，油品在输送过程中控制（），是减少静电产生的主要途径。

  A . A、流速 B . B、压力 C . C、温度 D . D、流量

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• 当给飞机加油时，为预防静电带来的危害应注意（）

  A . 检查电瓶和点火电门是否关断 B . 油车是否接地 C . 将飞机.加油车和加油枪用连线接地

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• 油轮为了作业安全消防静电而采用船岸接地电缆是（）。

  A . 很有必要 B . 没有必要 C . 适当的考虑 D . 由岸方决定

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• 预防静电危害的措施有：()

  A . 工艺控制 B . 自然泄漏 C . 防静电接地 D . 降低流体流速

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• 在油轮上要严格遵守有关操作规程，防止静电火花的产生.

  A . 正确 B . 错误

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• 防止静电的途径主要是采用静电中和法。

  A . 正确 B . 错误

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• 在油轮甲板或油气存放空间，绝对禁止吸烟、穿易产生静电的衣服和带铁钉的鞋等。

  A . 正确 B . 错误

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• 磨擦是产生静电的主要途径，材料的绝缘性越差，越容易使其磨擦生电。

  A . 正确 B . 错误

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• 预防静电引起火灾的方法，主要有防止发生静电、防止带电的接地法、湿度调节法、空气离子化法等，另外还有抑制静电法，如可燃性液体控制流速、流量，滚筒、传送带控制运动速度等。

  A . 正确 B . 错误

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• 磨擦是产生静电的主要途径和唯一方式。

  A . 正确 B . 错误

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• 氟化物预防龋病的途径主要是（）。

  A . 全身作用 B . 局部作用 C . 牙萌出前通过局部作用，萌出后依赖全身作用 D . 牙萌出前通过全身作用，萌出后依赖局部作用 E . 以上都不是

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• 预防静电、雷电引发早爆事故的措施有()。

  A . 采用有良好接地装置的装药工艺系统 B . 在压气装药系统中采用PVC输药管 C . 雷雨天采用电雷管导爆索起爆系统 D . 在炸药库房上安设避雷装置 E . 雷雨天在雷电区的地下爆破作业要暂停

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• 油轮上要积极地采取预防静电的措施.

  A . 正确 B . 错误

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• 氟化物预防龋病的途径主要是（）

  A . A.全身作用 B . B.局部作用 C . C.牙萌出前通过局部作用，萌出后依赖全身作用 D . D.牙萌出前通过全身作用，萌出后依赖局部作用 E . E.以上都不是

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• 油轮上的静电不会引起船舶火灾.

  A . 正确 B . 错误

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• 油轮上引起静电的因素较多，油品在管道内流动、（）、用化纤碎布或丝绸抹擦舱壁、用尼龙绳系船等都能产生静电。

  A . 油品通过过滤器、油品从管口喷出 B . 洗舱水和水蒸汽的高速喷射 C . 用压缩空气清除管道存油 D . 以上答案都是

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• 油轮装卸前接输油管时应先接静电地线，后接输油管。

  A . 正确 B . 错误

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• 防止（）的产生和积聚，是防止静电危害的主要途径。

  A . A、静电 B . B、液体 C . C、碳黑 D . D、放空气体

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• 油轮上的静电也是引起船舶火灾的一个重要原因.

  A . 正确 B . 错误

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• 高压静电可能放电：（）是静电消失的主要途径之一。一般有电晕放电、刷形放电和火花放电三种形式。较强的电晕放电有嘶嘶声和（）色光，刷形放电伴有啪啪的响声，火花放电有短促的（）声和明亮的闪光。

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• BH001 为防止井站发生火灾爆炸，油品在输送过程中控制（），是减少静电产生的主要途径

  A．流速 B．压力 C．温度 D．流量

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