轴承加热温度一般控制在()度以下。
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蓄热式加热炉排烟温度一般控制在150℃以下。
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加热炉的()温度一般应控制在800℃左右。
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管式加热炉的炉膛温度一般应控制在()左右。
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采用热装法装配轴承时,将轴承放入机油槽中加热,温度一般不超过().
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在组装轴箱前,应清洗轴颈,轴承和轴箱配件,轴圈加热温度在()以下。
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韶山4型电力机车组装轴箱时轴圈和轴承内圈均应加热套装.轴圈加热温度在()以下。
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曲轴弯曲热力校正时加热温度一般控制在()℃之间。
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应用热装法装轴承时,可将轴承置于油中,将轴承加热后装配,加热温度控制在()℃,最高不得超过120℃。
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消除应力的加热方式一般不能超过(),在加热时要采用热敏材料来控制加热的温度。
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清洗轴承时,一般水的加热温度为()
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牵引电动机轴承内圈一般采用静配合装在转轴上,加热温度不超过()℃。
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加热炉的炉膛温度一般控制在()之间。
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滚动轴承装配热装法,加热温度控制在(),最高不得超过()。
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热装轴承时,油的加热温度一般不超过()℃。
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滚动轴承装配热装法,加热温度控制在()度。
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发电机转子护环拆装时的加热温度,一般控制在()℃,而风扇座环拆装时的加热温度,一般控制在()℃。
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轴承加热器使用时,一般加热温度确定在()℃。
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有的轴承进行安装时需经加热,一般加热温度不应超过()℃。
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在组装轴箱前,应清洗轴颈,轴承和轴箱配件,轴圈加热温度在()以下。路职业技能鉴定丛书《电力机车钳工》第29页第481题
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直轴时,采取局部加热温度一般控制在600~650℃。()
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将轴承置于油中,缓慢加热,加热温度控制在80£100℃,最高不允许超过()℃。
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加热炉的炉膛温度一般应控制在()左右。
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压缩机的轴承工作温度一般应控制在()℃。
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轴承加热器使用时,一般加热温度确定在()
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