跨局或两个及以上工区参加抢修时,原则上由()担任现场抢修负责人。
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按照采购权限由局或公司机械设备主管部门牵头组织采购。采购一般采用公开招标、邀请招标、议标和询价采购等方式确定最终供应商和产品价格。一般邀请()家以上供应商参加投标,参加投标的供应商必须在机械设备合格供应商名录中产生。
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现场工区值班人员接故障处理通知后,在()内携带有关工具、仪表、抢修器材及备品备件出发赶赴现场。
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有两个消防中队到达现场时,现场指挥员一般由()担任。
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当有两个及以上抢修组同时作业时,应由供电段事故抢修领导小组指定()人员任总指挥。
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凡需进入线路的施工原则上必须为()人及以上,其中一人担任现场防护员,施工人员必须穿着反光背心,并根据作业性质及作业要求使用其他安全防护用品。
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光缆线路故障的抢修由()部门作为业务领导,在抢修期间密切配合现场的抢修工作;抢修现场由()部门的领导担任指挥。
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高速铁路接触网现场抢修负责人一般由先行到达现场技术安全等级4级的人员担任。
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当有二个及以上抢修组同时作业时,应由供电段事故抢修领导小组指定()名人员任总指挥。
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工区级应急抢修队成员出动的时间要求()分钟内赶赴现场。
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两个中队到场,可以不设通信组,现场通信联络由主管消防中队通信员担任,()参加。
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供电段、接触网工区及抢修基地(抢修列车)应按附件3、4的标准配齐抢修材料、工具、备品、通讯和防护用具等,并随时注意补充。供电车间抢修用工具、材料原则上存放于所在班组料库。
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高速铁路区间施工有作业车配合时,原则上不结合共用,确需结合时维修单位须参加施工会议,明确有关事项及安全卡控措施,施工作业地点、轨道车运行地段和维修作业地点不得交叉重叠且作业地点间须保持1000m以上安全距离,由施工单位负责现场统一指挥。
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带电作业工作票签发人、工作负责人、专责监护人应由工区及以上领导人担任
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两个中队到达现场时,现场指挥员一般由大队参谋担任。()
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施工现场为两个及以上施工单位在同一施工封锁区间(站内施工封锁区域)内作业时,由施工主体单位负责人统一()
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现场信息原则上由抢修负责人与维调直接沟通,在抢修过程中需要相关车间专业配合或技术支援时,抢修负责人及时报维调,由维调向相关生产调度发布配合抢修指令。()
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网络事故发生后,现场人员应立即停止施工,立即与维护部门、设备厂家联系;同时以“()”为基本原则开展抢修工作。当两个以上的障碍同时发生时,按照轻重缓急的原则,优先处理重大故障及党、政、军等重要客户的通信
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施工现场为两个及以上施工单位在同一施工封锁区间(站内施工封锁区域)内作业时,由()统一协调指挥
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跨局或两个及以上工区参加抢修时,原则上由人员担任现场抢修负责人()
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作业现场为两个及以上单位利用综合维修天窗作业时,由确认作业主体单位?()
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跨局通信网的设备停机作业时间由现场通信工区负责统一协调相关铁路局确定()
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电气化铁路区段道口附近发生接触网断线时,道口员除设法通知接触网工区尽快派人抢修外,还应对现场实施监护,劝阻现场人员远离接触网断线处不少于()半径的距离。
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每个工区必须具有独立的抢修能力,以比较熟练的工人为骨干组成抢修小组,抢修小组现场负责人由工长或安全技术等级不低于级的人员担当()
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两个队站到场,可以不设通信组,现场通信联络由主管消防队站通信员担任,()参加。