机器启动不起来，判断故障为喷油嘴不喷油，应首先检查燃油滤清器是否堵塞。
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当电子点火系故障导致发动机不启动，应首先检查（）。
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在进行故障分析、诊断检查时，如果低压油路供油正常，但喷油器并无油喷出，则可以确定为低压油路不通畅。
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喷油器发生（）故障后，发动机启动困难、运转不稳、怠速熄火、加速性能变差，甚至造成发动机喘抖，导致机件异常磨损情况恶化。
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油耗高的故障原因有喷油器喷油故障，传感器信号不准确，点火高压弱，（）等。
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喷油雾化性能的检查内容是压力调好后，以每分钟（）次的频率使用喷油器喷油，喷出的燃油应成雾状，不允许滴油和飞溅。
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技术员甲说，对于燃油喷射系统来讲，没有必要进行喷油量检查；技术员乙说，当怀疑早期燃油蒸发控制系统有故障时应进行喷油量检查。请问谁的说法是正确的？（）
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排放超标的故障原因有喷油器喷油故障，传感器信号不准确，点火高压弱，（）等。
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喷油速率在喷射初期（即滞燃期内）应（）。
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喷油很少、喷不出油或喷油不雾化，可能发生（）的故障。
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在行驶中，发现机油压力低于标准值，可直接卸下主油道上的螺塞，或卸下空气压缩机进油接头或机油传感器，观察喷油是否有力。若喷油有力，则可继续行驶，待收车后再检查修复；若喷油无力，应立即检查排除故障，以免酿成机械事故。此种说法（）。
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喷油器不喷油的故障，其原因主要在于针阀喷油孔堵塞或过热后咬住、针阀积炭或烧结而（），压力弹簧松动、过硬、喷雾品质不良。
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柴油机喷油器故障是柴油机启动时无法转动的原因之一。
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加速不良的故障原因有喷油器喷油不良，燃油系统压力过高或过低，点火高压弱，点火正时不正确（）等。
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发动机中出现有故障的喷油器，不可能会出现（）
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造成喷油泵不喷油的故障原因有哪些？
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喷油提前角过大，燃油不能在上止点附近迅速燃烧，后燃增加，尽管最大燃烧压力不高，但油耗、排温均增高，造成发动机过热。
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进口燃油锅炉的燃烧器启动时有点火火花，但不喷油，这是程序控制器红灯亮，造成这种故障的原因之一是（）
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机器启动后，应首先注意润滑油压力表，如在（）内压力尚不建立，应即停车检查。
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动力不足的故障原因有喷油器喷油不良，燃油系统压力过高或过低，点火高压弱，点火正时不正确（）等。
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在喷油器试验台对喷油器进行喷油压力检查时，各缸喷油压力应尽可能一致，一般相差不得超过0.10 Mpa。此题为判断题(对，错)。
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油断路器跳闸后应检查喷油情况、油色、油位变化此题为判断题(对，错)。
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发动机启动时无着车迹象，排气管不排烟，松开喷油泵放气螺钉，扳动手油泵，放气螺钉处出油正常，但各缸喷油器无油喷出，说明故障出自（)。
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螺钉调整式喷油器在装配时，若喷油偶件为新件，则应放在（)℃左右的柴油中加热清洗，并进行针阀滑动性实验检查，以免产生胶结等故障。
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为了减少柴油机燃烧噪声，应尽量减少其滞燃期中的喷油量。