使柴油机转速下降到怠速,柴油机在怠速下运行3~5min后,压下停机按钮直到柴油机停止工作为止。
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柴油机启动成功后其转速是设定在怠速(约300-500RPM)并运行10分钟左右,以提高柴油机的工作温度。()
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使发动机在怠速(1200rpm)下预热,待冷却液温度达到()度、液压油温达到()度时才可以提高发动机转速。
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启动柴油机,使其在怠速下运转5分钟,然后将柴油机转速提高到1000r/min,运转5分钟,观察偶合器反车减速箱压力表及温度表的读数。工作油压应为(),工作油温应低于60℃。
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柴油机启动后,将转速控制在600~800r/min怠速运转,进行暖机.
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胶轮车蓄能气压达到8-10MPa,减小油门使柴油机怠速运行预热。
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全速调速器可保证稳定怠速和限制最高速,还能控制柴油机在允许范围内的任何转速下稳定工作。
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调速器的作用是保证柴油机怠速的最低稳定转速,控制柴油机的()转速防止()。
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柴油发动机起动后,当怠速运转3~5min时,应将转速提高到()r/min。
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柴油发电机组柴油机在停车时,先切断供电开关,逐步减小转速,使其在怠速情况下,运转()分钟后方可停机。环境温度低于5℃时,放掉冷却水。停机后,做好运行情况记录
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柴油车自由加速工况即在发动机怠速下,迅速但不猛烈地踏下加速踏板,使喷油泵供给最大油量;在发动机达到调速器允许的最大转速前,保持此位置;一旦达到最大转速,立即松开加速踏板,使发动机恢复至怠速。
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Z12V190B型柴油机启动后,将转速控制在()转/分怠速运转,进行暖机。
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试车时置油门于适当位置到柴油机正常运转,蓄能气压达到(),减少油门使柴油机怠速运行预热。
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在柴油机中能控制柴油机的稳定怠速和限制超高速,即控制在一定的转速范围内的任何转速下稳定工作的装置是()
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在正常工作温度下,大修后汽油机怠速运转应稳定,怠速转速应符合原设计规定,并能保证向其他工况圆滑过渡。()
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两极式调节器仅在柴油机最高和最低转速时起作用,以防止飞车和怠速不稳,而在中间转速时不起作用。
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在柴油机中能控制柴油机的稳定怠速和限制超高速,及控制在允许转速范围的任何转速下稳定工作的装置是()。
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调速器的功用是使柴油发动机能随外界()的变化,自动地调节供油量,从而保证怠速稳定和限制发动机最高转速,防止超速飞车。
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柴油机停车的具体步骤是:卸去负荷,逐渐降低转速,怠速运转5min,使各部分慢慢冷却到()℃以下,再将停车柄扳到停车位置。
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柴油机的全速调速器不仅能够稳定怠速和限制超速,而且能够控制柴油机在允许的转速范围内的任何转速下工作。
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柴油机停机前应先逐渐减荷,降低转速,卸荷后怠速运转3~5min,待水温降至()以下时再停机。
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柴油机停车前应先(),进入怠速运行,使润滑和冷却液温度降至60℃以下方可停车。
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柴油机停车时应先卸除负荷,转入怠速运行,使润滑油和冷却液出口温度低于()℃,方可停车。
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柴油机运行,怠速时气门脚发出有节奏的“嗒嗒”声,转速升高,声也随之增高,单缸断火,声不变,温度升高与声响无关,此故障原因一般是()。
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柴油车在发动机怠速下,迅速但猛烈地踏下油门踏板,使喷油泵供给最大油量,在发动机达到调速器允许的最大转速前,保持此位臵。一旦达到最大转速,立即松开油门踏板,使发动机恢复至怠速。此题为判断题(对,错)。
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