机械式加载系统可以完成结构静载试验、结构动载试验、结构低周疲劳和模拟地震试验等等
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静载试验卸载时，可以按加载时的分级，也可以按2倍的加载分级进行
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结构静载试验中，关于采用分级加载试验的目的，下述哪一项是没有必要的（）？
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加载程序可以有多种，根据试验目的的要求不同而选择，一般结构静载试验的加载程序均分为（）三个阶段。
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某全预应力桥梁静载试验，采用电阻应变片和静态应变仪检测结构应变，试完成下述相关试验操作。应变片粘贴过程中的相关操作，正确的包括（）
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一般结构静载试验有预加载，下列关于预加载目的的论述哪一项是没有必要的（）？
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在用起重机的安全检测检验项目中，空载试验的目的是试验（）的安全性能，静载试验是检验（）的变形情况和承载能力，动载试验是检查起重机机构负载运行特性、金属结构的动刚度和在机构运行状态下（）动作的可靠和灵敏性。
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进行桥梁静载试验时，加载、卸载应该是递加和递减，不宜一次完成。
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桩基静载试验的荷载系统的加载能力至少不低于（）或达到最大加载量的（）倍。
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物料提升机在组装后应进行验收，并进行（）试验。 ①空载试验 ②动载试验 ③静载试验 ④超载试验
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某全预应力桥梁静载试验，采用电阻应变片和静态应变仪检测结构应变，试完成下述相关试验操作。以下哪些现象属异常情形（）
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某全预应力桥梁静载试验，采用电阻应变片和静态应变仪检测结构应变，试完成下述相关试验操作。关于应变仪的操作和调试，以下表述正确的包括（）
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某全预应力桥梁静载试验，采用电阻应变片和静态应变仪检测结构应变，试完成下述相关试验操作。适合本桥应变测试的应交片标距有（）
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结构静载试验用的支墩不可以用砖砌筑而成。
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其他设备架梁前，应进行静、动载试验和试运转。静载试验荷载为额定起重荷载的（）倍；动载试验荷载为额定起重荷载的1.1倍。
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为防止设备老化带来的功能失效，特种设备使用一段时间（其中：门式起重使用3年，架桥机使用5年，其它类型特种设备按照国家有关规定办理），应按照新机出厂检验标准进行一次动载1.1倍、静载（）模拟荷载试验，根据试验结果对设备结构性能进行有针对性的维护、保养和性能恢复性改造。
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架梁设备在拼装完成，投入使用前，须进行静载试验、动载试验和试动转三项试验。静载试验荷载为额定起重荷载的（）倍；动载试验荷载的额定起重荷载的（）倍。
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桥梁静载试验时，加载应按照逐级递增的原则进行，不宜一次完成。
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单桩水平承载力静载试验，采用单向多循环加载法加载，完成一个循环的最长时间为（）min。
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在建筑结构试验中可以利用简单的机械设备对结构施加荷载，这种方法称为机械式加载，常用的机械加载设备不包括（)。
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桥梁结构静载试验的加载设备可根据加载要求及具体条件选用，一般有两种加载方式，即可行式车辆加载和重物直接加载。()
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在起重机试验验收办法中，载荷起升能力试验包括:静载试验、动载试验（）
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某全预应力桥梁静载试验，采用电阻应变片和静态应变仪检测结构应变，试完成下述相关试验操作。 适合本桥应变测试的应变片标距有（）
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某跨径为16m的在用普通钢筋混凝土简支梁桥静载试验，桥面净宽为2×1.0m（人行道）+7.5m（车行道）=9.5m。试完成以下相关试验设计、加载控制及结构性能评价等工作。 试验荷载作用下，跨中截面应力校验系数为0.60～0.75，挠度校验系数为0.55～0.72，最大实测竖向裂缝宽度为0.21mm，实测相对残余应变和相对残余挠度为5.5%～13.5%，基于上述检测结果，对跨中
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某5×30m在用全预应力连续箱梁桥，如下图所示，横断面为单箱单室构造，箱梁高为1.8m，试验前经检查，三个中跨的结构状况基本相同。现选其中两跨进行静、动载试验， 关于静载试验相关操作，以下表述正确的有（）
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