在万用表正常的情况下，置（）档，如果两测试棒短接后指针（），则说明电池应该更换。
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用万用表测试控制线，拨在电阻档，如果蜂鸣响，说明什么问题？
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用万用表电阻档测量CAN-H和CAN-L之间的电阻，正常情况下应该有一个规定的电阻，不应该直接导通。
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在指针式万用表电阻挡短接万用表两测试杆，若调节电位器不能使指针指示到0Ω，则说明（）。
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测试两根导线的环阻时，应将两导线分别接于万用表的两表笔上，导线对端短接，万用表上测得的读数就是导线的（）。
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20／5t桥式起重机零位校验时，把凸轮控制器置（）位.短接KM线圈，用万用表测量L1-L3.当按下启动按钮SB时应为导通状态。
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20/5t桥式起重机零件校验时，把凸轮控制器置“零”位。短接KM线圈，用万用表测量（）。当按下启动按钮SB时应为导通状态。
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20／5t桥式起重机B.转子回路测试时，在断电情况下扳动手柄。沿正方向旋转手柄变速，将R1、R6各点之间逐个短接，用万用表（）测量。
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万用表测电压前可以将表棒短接校零位。
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在一般情况下，用万用表测量三极管结电阻时，万用表欧姆档应该放在（）位置上。
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在万用表测量电阻时，应将红色测试笔插入标有（）位置，黑色测试笔插入标有（）位置，然后将转换开关转到合适的倍率档，再将两表笔短接（），方可测试。
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万用表测电流前可以将表棒短接校零位。
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用万用表电阻档测量CAN-H和CAN-L分别与搭铁和蓄电池正极之间的导通性，正常情况下应该导通。
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万用表测电阻前可以将表棒短接校零位。
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20/5t桥式起重机零位校验时，把凸轮控制器置“零”位。短接KM线圈，用万用表测量（）。当按下启动按钮SB时应为导通状态。
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用万用表电阻档测量CAN-H和CAN-L分别与搭铁和蓄电池正极之间的导通性，正常情况下应该不通。
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用万用表测量（）时须先将测试棒短接，调零后方可使用。
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20/5t桥式起重机零位校验时，把凸轮控制器置“零”位。短接KM线圈，用万用表测量L1-L3。当按下启动按钮SB时应为（）状态。
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用万用表的欧姆档来测试二极管的正、反向电阻，下列选项表明为正常二极管的是（）。
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用万用表电阻档测量CAN-H和CAN-L之间的电阻，正常情况下应该有一个规定的电阻，应该直接导通。
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对于指针式万用表在测量电阻之前，应将两根测试棒碰在一起，同时转动“调零旋钮”，使指针刚好指在欧姆标度尺的零位上，这一步骤称为电流档调零。
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当用万用表的欧姆档测试二极管好坏时，将正（红），负（黑）极一端相应接在二极管的正负极。如果阻值极小，则（）。
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在检查配电柜的接线情况时，在断电的情况下，通常采用万用表的（）档.
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当用万用表的欧姆档测试二极管好坏时，将正（红）、负（黑）极一端相应地接在二极管的正负极，如果阻值极小，则（）。
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20/5t桥式起重机零位校验时，把凸轮控制器置“零”位。短接KM线圈，用万用表测量L1-L2。当按下启动按钮SB时应为状态（）
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