连杆径与曲轴径中心距称为曲拐半，曲拐半径应是汽缸勾贝行走的（）。
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精车后曲轴的曲拐轴颈的轴线应与主轴颈的轴线平行，并保持要求的偏心距，同时各曲拐轴颈之间还有一定的（）位置关系。
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在曲轴轴颈和曲拐轴颈不平行的修正中，除要经常测轴颈的圆度和圆柱度外，还必须测量（）表面对曲轴中心线的不平行度。
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主动机构全部组装后，由于曲轴上两曲拐方向相差（）汽缸勾贝的位置则相差半行程。
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各曲拐轴的中心线和曲轴轴颈的中心线距离应相等，偏差不得超过公称尺寸的（）毫米。
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曲轴的曲拐数取决于汽缸的（）和排列方式。
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点火时曲轴的曲拐位置与压缩行程结束、活塞在上止点时的曲拐位置之间的夹角，称为点火提前角。
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一个连杆轴颈和它两端的曲柄及主轴颈构成一个曲拐，直列式发动机曲轴的曲拐数等于气缸数。（）
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各种形式曲轴的曲拐数都与汽缸数相同。
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曲拐式曲轴应选用（）连杆。
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某发动机的曲轴曲拐的偏心距57mm，活塞行程为（）mm。
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组装十字头和连杆，盘动曲轴（盘车）使左曲拐停在前方上方50―80毫米处。
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为提高曲轴的疲劳强度，曲拐部分制成（）。
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点火时的曲轴曲拐位置与压缩行程结束时的位置之间的夹角，称为点火提前角。
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当一侧汽机曲拐在死点时，另侧汽缸曲拐正好180°垂直位置几乎正好发挥最大扭矩的处所。
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每个曲拐两端都有主轴颈支撑，故主轴颈数比连杆轴颈多一个，这种类型的曲轴承为（）曲轴。
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简述曲轴曲拐的布置原则。
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曲轴由曲拐式、曲柄式和（）三种。
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气缸横卧布置在曲轴两侧，相对两列气缸的曲拐错角180°,而且惯性力基本平衡，这样压缩机称为()压缩机。
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发动机每个曲拐两端都有主轴颈支撑，故主轴颈数比连杆轴颈多一个，这种类型的曲轴称为（）曲轴。
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安装三柱塞泵曲轴时，曲轴中心线对三个曲拐轴中心线平行度的偏差不得超过（）。
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活塞式天然气压缩机通过预润滑使机组在启动前建立油压，对主油路进行润滑，使启动瞬间曲轴与主轴瓦曲拐和连杆大头瓦连杆小头和十字头销衬套十字头和十字头滑道等关键部位的启动磨损大幅降低，延长设备的使用寿命。（）
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ZY—33/30氧压机曲轴有三个曲拐，曲拐夹角为（）.
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直列式发动机曲轴曲拐数等于汽缸数；V型发动机曲轴曲拐数等于汽缸数的（）。
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各种形式曲轴的曲拐数都与汽缸数相同。（)
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