曲拐式曲轴应选用（）连杆。
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V型发动机曲轴的曲拐数等于（）
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4L-20／8型空压机的曲轴有4个曲拐。
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各种形式曲轴的曲拐数都与气缸数相同。（）
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一个连杆轴颈和它两端的曲柄及主轴颈构成一个曲拐，直列式发动机曲轴的曲拐数等于气缸数。（）
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组装十字头和连杆，盘动曲轴（盘车）使左曲拐停在前方上方50―80毫米处。
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为提高曲轴的疲劳强度，曲拐部分制成（）。
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曲轴的曲拐数都和气缸数相同。
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每个曲拐两端都有主轴颈支撑，故主轴颈数比连杆轴颈多一个，这种类型的曲轴承为（）曲轴。
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简述曲轴曲拐的布置原则。
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活塞式制冷压缩机曲轴常有曲拐式和（）两种
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发动机曲轴的曲拐数等于气缸数。
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曲轴由曲拐式、曲柄式和（）三种。
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发动机每个曲拐两端都有主轴颈支撑，故主轴颈数比连杆轴颈多一个，这种类型的曲轴称为（）曲轴。
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车削曲轴的主轴颈或曲拐颈常用（）装夹。
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连杆径与曲轴径中心距称为曲拐半，曲拐半径应是汽缸勾贝行走的（）。
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活塞式天然气压缩机通过预润滑使机组在启动前建立油压，对主油路进行润滑，使启动瞬间曲轴与主轴瓦曲拐和连杆大头瓦连杆小头和十字头销衬套十字头和十字头滑道等关键部位的启动磨损大幅降低，延长设备的使用寿命。（）
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ZY—33/30氧压机曲轴有三个曲拐，曲拐夹角为（）.
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用质量为0.25kg的锤子沿曲轴轴向轻轻敲击连杆，连杆能沿轴向移动，且连杆大头两端与曲柄的间隙为（）mm。
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大型客车上装用的W型曲轴连杆式空调压缩机，其气缸中心线相差（）。
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直列式发动机曲轴曲拐数等于汽缸数；V型发动机曲轴曲拐数等于汽缸数的（）。
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BA013检测柴油机曲轴轴颈磨损状况时，用（）测量所有主轴颈和连杆轴颈的尺寸
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用质量0.25kg的锤子沿曲轴（）向轻轻敲击连杆，连杆能沿轴向移动，且连杆大头两端与曲柄的间隙为0.17~0.35mm
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用质量为0.25kg的锤子沿曲轴轴向轻轻敲击连杆，连杆能沿轴向移动，且连杆大头两端与曲柄的间隙为（）m mo
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曲拐由一个连杆轴颈（曲柄销)和它两端曲柄及主轴颈构成。（）
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