在区间轨行区进行施工检修作业，如需用电时，可以从区间照明配电箱接电（）
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电力调度员管辖范围内的变电站施工属于正线轨行区检修施工作业。
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进入轨行区、道岔区的施工单位，作业前封闭作业区间，对接触网进行验电、接地，设置警示灯（牌）等安全措施由（）自行负责。
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人、车在区间内合并作业期间，施工车辆不得动车，如由于施工需要须动车，应在《动车施工检修作业施工组织方案表》中明确，且限速（）km/h
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进入轨行区、道岔区的施工单位，作业前封闭作业区间，对接触网进行验电、接地，设置警示灯牌等安全措施由（）负责。
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信号工作人员在站（场）内和区间进行施工、检修作业时，应如何防护？
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需要在轨行区内进行的抢修作业和可能侵入轨行区抢修作业，必须在周末进行。
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运营期间列车分别办理人员进、出区间作业时，车站值班员（行车）核对负责人在车站检修施工（设备故障）登记簿上的临时下线作业内容进行签字确认。
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案例1潘水站红闪灯遗留轨行区事件2018年10月24日凌晨4时，某工班施工负责人、施工作业人、技术指导工程师以及跟岗员工等5人在对潘水站轨行区内可视化接地刀闸故障处理结束后，将两盏红闪灯遗留在轨行区。在运营前安全检查时，被车站人员发现，并下轨取出。案例详见第十期学习材料，请回答下列问题1轨道或设备巡检作业可不设置红闪灯防护，但如需停留进行检修或其他定点施工需设置红闪灯防护（）
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施工负责人每次进入轨行区作业前先在集合地点清点人数，做好施工前的安全教育与准备工作。（)
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在检修作业后施工负责人需进入轨行区对作业范围进行限界检查和施工出清检查。（)
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轨行区作业除在接触轨设备上施工作业，其他作业均禁止触碰接触轨设备（）
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正线轨行区施工范围内，运营公司负责指定本单位检修施工计划管理部门，全面审核和制订所辖设施设备正线轨行区施工计划，并做好计划申报工作（）
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正线轨行区施工范围内，调度员在发布封锁/封闭区间的调度命令与施工令号前应确认满足（）条件
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《上海申通地铁集团有限公司正线轨行区检修施工作业规定（试行）》中属于一级重大施工的是（）
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正线轨行区施工中，如需办理异地注销作业，施工负责人应在施工登记时向登记站值班员说明施工注销地点（）
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涉及正线轨行区的接触网停电施工，在施工作业过程中发生跳闸短路现象，应保护现场，并立即撤离施工人员（）
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正线轨行区的动车施工中，施工负责人在得到调度命令和施工令号后的首次动车前应填写封区进路准备情况，并与司机双方签认。197、正线轨行区的动车施工中，封闭区间内的进路不得变更，封锁区段内进路需变更时可按中央办理和车站办理两种（）
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变更施工计划时，轨行区作业区域、影响范围可以超出原计划需求。
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轨行区内进行巡查作业及照明不足时，可以单独进入，但必须穿戴反光背心，并携带强光手电（）
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施工作业时，施工人员（外单位施工作业人员）凭进出车站或轨行区（）
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下列属于“2019年6月9日阜碧区间泵房灭火器箱体掉落轨行区事件”原因的是（）
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作为疏散通道的道床面应平整、连续、无障碍;轨行区至站台的疏散楼梯、疏散平台在联络通道处的坡道连接、区间联络通道防火门开启等不应影响乘客紧急疏散（）
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如施工需要进入轨行区，行车值班员需检查所有进入轨行区的人员均已穿戴防护用品。（)
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桥墩区域如需进行对轨行区（结构等）不造成影响的施工，可按类施工进行（）