制动器带释放回路时，释放回路的作用是：()

相似题目

• 变压器非电量保护装置压力释放阀发生过误动；二次回路绝缘电阻不合格（）。

  A . 开展D类检修 B . 检查二次回路 C . 必要时进行B类检修，更换压力释放阀 D . 开展D类检修，检查二次回路；必要时进行A类检修，更换压力释放阀

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• 制动器主要由四个部分组成，即产生制动力的有导向的压缩弹簧、产生释放力的电磁铁装置、在制动轮上施加制动力的制动瓦和制动带(刹车片)以及传动和调整机构。其中制动瓦的代号为（）。

  A . 4 B . 5 C . 7 D . 9

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• 当释放制动踏板时，不能解除制动作用，特别当制动系统温度高时，盘式制动器松不开的原因可能是（）。

  A . 活塞冻结或卡住； B . 主缸中的压力没能解除； C . 制动助力器工作不正常； D . 制动主缸出油单向阀有毛病。

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• 电气制动时，电枢回路电流流经电阻，使电阻发热，散发到大气中消耗掉，电流对电枢产生制动作用，这种对机车产生制动作用的电气制动方式称为（）。

  A . A、再生制动 B . B、磁轨制动 C . C、电阻制动 D . D、电磁制动

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• 接触带MOS电路的印板时，手须触摸控制屏外壳释放静电.()

  A . 正确 B . 错误

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• 起升机构在下降时发生单相，转子回路总电阻较（）时，电动机才能起制动作用.

  A . 小 B . 大

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• 磁力起动器的控制回路兼有（）保护装置的功能，能够起到防止电动机低压运行时被烧毁和电动机自起动造成事故的作用。

  A . 欠电压 B . 过电压 C . 过电流

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• 在控制回路中、大、小车运行机构、起升机构电动机的过电流继电器和总过电流继电器的（）触头是串联的，只要一台电动机短路，接触器就释放，使整个起重机停止工作。

  A . 动合 B . 动断

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• 放射性物质向主回路系统的释放机理有：

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• CGLY―225/35―FS型通用工作面照明灯具在检测开关KKB4动作时通过信号开关KKB2将（）短接，使照明系统的控制回路直流继电器释放，发出故障信号。

  A . 二极管 B . 镇流器 C . 漏磁变压器 D . 电阻

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• 画出BRUSH英国变压器无压释放线圈的吸合回路，并说明哪些保护是通过无压释放线圈跳闸的？

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• 罪犯释放时警察凭（）将罪犯带出监门。

  A . 减刑裁定书 B . 释放证明书 C . 罪犯离开监管区审批表 D . 罪犯身份卡

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• 电梯制动器是一个机电式制动器，当主回路和控制回路断电时，制动器（）。

  A . A、打开 B . B、闭合

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• 进行油浸式站用变出厂验收的压力释放装置试验，报警回路应经受50Hz，2000V，1min的绝缘试验，绝缘电阻不小于（）MΩ。

  A . 1 B . 2 C . 3 D . 4

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• 制动的全过程包括驾驶员见到信号作出行动的反映、（）起作用、持续制动和制动释放四个阶段。

  A . 制动器 B . 制动力 C . 制动液 D . 制动性

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• 保压继电器JB的作用是，在制动管增压高于（）kPa时，在控制继电器JF的作用下得电，切断保压导线的通电回路。

  A . 480～580 B . 580～590 C . 680～780

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• 制动总阀分为两个回路，第一回路作用在前桥车轮上，第二回路作用在后桥车轮上。

  A . 正确 B . 错误

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• 例行检查中，采用1000V兆欧表测量站用变中的继电器、油温指示器、油位计、压力释放阀，二次回路的绝缘电阻应大于（）。

  A . 1MΩ B . 100MΩ C . 1000MΩ D . 500M&Omega

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• 油浸式站用变压力释放装置试验报警回路应经受50Hz，2000V，1min的绝缘试验，绝缘电阻不小于（）MΩ。

  A . 1 B . 2 C . 3 D . 4

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• 副井提升机检查过卷开关的可靠性和动作的灵活性，（）应断开试验一次，看安全回路接触器是否断电释放。

  A . 每月 B . 每季 C . 每班 D . 每天

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• 电阻器（）在绕线转子异步电动机的转子回路中，其作用是调速和限制启、制动电流。

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• 所有停放制动释放继电器（)时，列车不允许启动。

  A．得电 B．失电 C．不明 D．以上都不对

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• 在讨论制动器释放后车轮仍有拖滞故障时,以下哪些描述是正确的（）

  A．应举升车辆确认发生故障时是所有车轮卡滞,还是某个车轮卡滞 B．如个别车轮卡滞,则松开此轮分泵的液压管路接口,查看是否卡滞,如依然卡滞则故障在此轮机械部分（如轴承卡滞或分泵卡滞等） C．如所有车轮卡滞,需要松开制动总泵的液压管路接口,旋转车轮查看是否依然卡滞,如卡滞解除,故障在制动总泵处 D．如个别车轮卡滞,松开此轮分泵的液压管路接口,查看是否卡滞,如依然卡滞则故障在制动管路或制动总泵处

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• 起升机构在下降时发生单相，转子回路总电阻较小时，电动机不起制动作用；转子回路总电阻较大时，电动机才起制动作用，而这种制动时需要将从电源断开的那相定子绕组与仍接通电源的另两相绕组中的一相并联，这种制动称为单相制动。

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