控制型转向架下心盘采用坐入式结构,直径增大,可以减少裂纹和方便组装。()
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控制型转向架的下心盘采用()结构,直径增大,可以减少裂纹和方便组装。
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转8A型转向架在临修中对下心盘要求正确的是()
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转K2型转向架下心盘螺栓强度等级为()
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转8A型转向架下心盘心盘磨耗盘无破损,裂纹不超限,可有2处以上长度之和不大于()mm的裂纹。
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转K2转向架的下心盘直径增大到(),降低了心盘单位面积压力,减少裂纹产生。
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临修检查时转8A型转向架下心盘直径磨耗不大于()。
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转K6型转向架装用直径为()的下心盘和含油尼龙心盘磨耗盘。
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转K2、转K6、转K4、转K5型转向架下心盘与摇枕均铸造一体结构。
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C76型浴盆式敞车装用加强型中梁和冲击座,优化了牵引梁的结构,提高了心盘座,并装用直径为()的重载下心盘。
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控制型转向架下心盘采用()结构,直径增大,可以减少裂纹和方便组装。
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C76型浴盆式敞车所采用的重载下心盘的直径是()
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转K6型转向架摇枕由固定杠杆支点座组成、摇枕、下心盘、斜楔面磨耗板组成。
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转K2、转K6型转向架在下心盘中安装()心盘磨耗盘,可以减少上下心盘的磨耗。
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临修时,转8A型转向架须分解检查,下心盘平面磨耗不大于(),直径磨耗不大于3mm。
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临修时转8A型转向架下心盘平面磨耗不大于()。
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更换转K3型转向架的球面下心盘垫板时,心盘底面距轨面自由高度小于()时,须在球面下心盘和构架间安装钢质垫板调整。
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转8A型转向架须分解检查,并符合要求:下心盘直径磨耗不大于()mm。
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转8A型转向架须分解检查,并符合下列要求:下心盘平面磨耗不大于6mm,直径磨耗不大于()mm。
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转8A型转向架下心盘心盘磨耗盘无破损,裂纹不超限,可有()处从周边至中心孔的裂纹或2处以上长度之和不大于150mm的裂纹。
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转K4型转向架与转K2型转向架结构相同点为两者均采用了交叉支撑装置,上、下心盘间安装了心盘磨耗盘,采用了两级刚度弹簧。()
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转K2型转向架下心盘垫板组装时,竹质垫板除可与钢质垫板叠装外,须单层使用,厚度不小于()
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转K4型转向架平面下心盘直径磨耗(由平面向上10mm处起计算)不大于()
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