轴温监测与报警装置对八个轴箱温度自动巡回检测返回时间为30s。（)
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GYK运监设备具有轴温监测报警功能，当某一轴温超过环境温度（）℃，或某一轴温超过90℃时，发出语音报警。
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自动巡回检测装置（如温度巡检装置）的采样控制器就是一个自动巡测控制开关。
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轴温监测与报警装置对八个轴箱温度自动巡回检测返回时间为（）ｓ。
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轴温监测与报警装置的作用是防止客车燃轴事故的发生。
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SW-220K型转向架是由构架、轮对轴箱装置、中央空气弹簧悬挂系统、（）及轴温报警装置等组成。
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JB-1A型轴温监测与报警装置的显示器，每隔（）s依次显示l一8轴箱的温度。
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CRH2型动车组轴温报警后，确认轴箱温度（点温）>80℃，或与相邻正常轴箱温度差>20℃时，切除该车动力后，以（）运行至前方站后停运，回所后处理。
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运行中当JK00430机车走行部车载监测装置监测轴温（）度时，“报警Ⅱ”红色指示灯亮。
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BD011轴温监测装置，必须在轴箱出现危险温度时能立即报警，报警温度定为夏季（）℃，冬季（）℃。
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轴温监测与报警装置同一车同一侧两位轴头，温度显示差不大于（）
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轴温监测与报警装置的抗干扰电源，通常采用（）将直流电逆变为交流电，再由交流电整流成直流电。
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防止电缆火灾，变电站夹层宜安装温度、烟气监视报警器，重要的电缆隧道应安装温度在线监测装置，并应定期传动、检测，确保动作可靠、信号准确。
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KZS/M－Ⅰ型轴温报警装置采用模拟传感器的报警器，其显示的轴温与实际温度相差过大的原因可能是（）。
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轴温监测装置，必须在轴箱出现危险温度时能立即报警，报警温度定为夏季（）℃，冬季（）℃。
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轴温报警器开启后，能把监测到的轴温和其（）用数字显示在温度报警仪上。
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轴温监测与报警装置的抗干扰电源,通常釆用（)将直流电逆变为交流电,再由交流电整流成直流电。
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重大危险源配备温度、压力、液位、流量、组份等信息的不间断采集和监测系统以及可燃气体和有毒有害气体泄漏检测报警装置，并具备信息远传、连续记录、事故预警、信息存储等功能，记录的电子数据的保存时间不少于多少天？一级或者二级重大危险源，具备什么功能？
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轴温监测与报警装置的报警温度夏季为60℃，冬季为40℃。（)
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CW£200K转向架主要由构架组成、轴箱定位装置、中央悬挂装置、（)及轴温报警装置部分组成。
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TKZW-1T型轴温监测与报警装置的输入电压为直流40～65V。（)
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车辆轴温智能探测系统（以下简称THDS)利用轨边红外线高速探头和智能跟踪装置，实时检测运行车辆的轴承温度，进行跟踪报警。（)
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轴温误报警的温度判断标准：轴箱温度不超过80℃且与相邻车辆正常轴箱温差应在20℃范围内；齿轮箱轴承座温度不超过100℃且箱壁温度不超过90℃（）
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轴温监测与报警装置的抗干扰电源,通常采用（）将直流电逆变为交流电,再由交流电整流成直流电。【211110241】（1
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重大危险源配备温度.压力.液位.流量.组份等信息的不间断采集和监测系统以及可燃气体和有毒有害气体泄漏检测报警装置，并具备信息远传.连续记录.事故预警.信息存储等功能；一级或者二级重大危险源，具备紧急停车功能。记录的电子数据的保存时间不少于（）天
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