车辆连挂后，必须确认两钩成完全连接状态，即确认两钩均处于闭锁状态。
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调整钩位、处理钩销时，不要探身到两钩之间。对平车、砂石车、罐车、客车及特种车辆，应特别注意（）状态。
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在连挂前必须一度停车，检查被连挂车辆状态，连挂后必须先试拉，确认连挂妥当方可起动。
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车钩（）状态下，两钩的钩锁与两钩的钩舌构成一平行四边形，使受力处于平衡状态。
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连挂后的列车必须进行试拉，确认连挂妥当。
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为防止机车连挂车钩锁铁未落槽开车，连挂后要试拉；挂车后，副（班）司机检查、司机复检确认机车与第一辆车的车钩落槽和（）下落状态。
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轨道车辆连挂时，两钩舌高差应在（）以内。
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车钩连挂状态下，两钩的钩锁与两钩的钩舌构成一平行四边形，使受力处于平衡状态。
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救援时，连挂后的车辆要（），确认连挂妥当。
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机车与车辆连挂后，其相连车钩处于（）状态。
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列车连挂时：连挂后要先试拉，确认连挂妥当后，方准运行。
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始发作业因生产组织原因不能及时到位，机车与车辆连挂后，要到位确认连挂状态良好后方可对信号上脱。
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接触网作业车的车钩在连挂时，两钩舌高差范围应在85m以内。
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连挂前要一度停车，连挂后的车辆要（），确认连挂妥当后、连接风管方可起动。
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车钩的（），即两个车钩的钩舌互相钩住，在车辆连挂后，运行中车辆间保持的状态。
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确认脱轨器、防护信号撤除后，显示连挂信号，以不超过（）挂车，连挂后要试拉（连挂时根据需要适量撒砂）。
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列（组）编成或挂妥后、推进车辆起动前，必须进行（），检查确认车辆连挂和风管贯通状态。
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车辆长度为前后两钩舌（在锁闭状态）（）的距离。
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列车连挂时：连挂后要先试拉，确认连挂妥当后，方准运行。此题为判断题(对，错)。
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调车作业推进车辆时要先（)，确认车辆连挂状态完好后再行推进。
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车辆连挂状态确认方法，两车钩中心水平线高度差不得（）
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为防止车辆在推进或牵引走行中脱钩，在机车车辆连挂后先进行一次牵引与制动试验，以便确认车辆的连接状态，称为试拉（）
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进入挂车线后，连挂时，根据需要适量撒砂，连挂后要确认。（)
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9、车连挂后，必须确认两钩成完全连挂状态，即确认两钩均处于闭锁状态。
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作业人员连接软管时，应先确认车辆的连挂状态（）
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