锚喷支护，是锚杆与喷射混凝土联合支护的简称。
相似题目
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交叉点锚喷支护时，使用加长或全长锚固式锚杆，是预防冒顶事故的措施。
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铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护，主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支承等材料，共同组成支护结构，承受围岩压力实现()。
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在（）的岩层中，采用金属网喷射混凝土或锚杆、金属网喷射混凝土联合支护的井壁结构形式
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锚杆支护，喷射混凝土支护和锚杆与喷射混凝土联合支护的总称，常称为（）
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在松散破碎的岩层中，采用光面爆破掘进后喷射混凝土并打锚杆架设U型钢底梁的支护方式为锚喷和U型钢联合支护。
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锚喷支护：锚杆眼的方向要尽量与岩层面或主要裂隙面垂直。（）
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锚喷支护分为锚杆支护和喷射混凝土支护。
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锚喷支护即使用（）和喷射混凝土联合支护。
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在锚杆支护的基础上，为防止岩石松动和风化，可再喷射一层50~200mm厚的砂浆或混凝土，即构成锚喷支护。
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建筑岩石锚喷支护中，系统加固锚杆应采用（）计算。（）
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锚喷支护中锚杆抗拔试验要求错误的是（）
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铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护，主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支撑等材料，共同组成支护结构，承受围岩压力，实现（）。
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光爆锚喷支护的含义是光打锚杆不喷混凝土。
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锚喷支护是联合支护的一种方式，其优点是（）。
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井巷临时支护有锚喷支护、锚杆支护、金属拱形支护、梯形支护、前探支护等。
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喷射混凝土作为单独支护结构时，一般喷层厚度（）左右，锚喷联合支护时可以为（）
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常用的锚喷支护类型有：喷射混凝土支护、钢筋网喷射混凝土支护、锚杆喷混凝土支护、锚杆钢筋网喷混凝土联合支护、锚喷加设钢拱架式设置仰拱。
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第379题：巷道施工采用锚喷支护， 锚喷支护目前在煤矿中普遍使用， 锚杆支护是一种（）支护形式。
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常用的锚喷支护类型有：喷射混凝土支护、钢筋网喷射混凝土支护、锚杆喷混凝土支护、锚杆钢筋网喷混凝土联合支护、锚喷加设钢拱架式设置仰拱。（ ）
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铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护，主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支撑等材料，共同组成支护结构，承受同岩压力，实现（）
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对整体性围岩初次支护宜（)A以锚杆为主B以喷射砼为主C以锚喷为主D以网喷为主
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下列主要用于立井井筒、运输大巷及井底车场所采用的主要支护方式是（）。 A．锚杆支护 B．锚喷支护 C．钢筋混凝土支护 D．棚状支架支护
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岩质边坡可采用锚杆一喷射混凝土支护方法，其中岩石锚喷支护的设计要求有（）
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常用的锚喷支护类型有：喷射混凝土支护、钢筋网喷射混凝土支护、锚杆喷混凝土支护、锚杆钢筋网喷混凝土联合支护、锚喷加设钢拱架式设置仰拱（）