郊区杆路的杆距一般为（）。

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• 一般情况下，市区电缆线路的杆距为（）

  A . 35—40m B . 40—45m C . 45—50m

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• 一般情况下，郊区杆距为（）m。

  A . A、35～40 B . B、45～50 C . C、30～50

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• 电杆应按设计规定的杆距立杆，一般情况下，市区杆路间距可为（）米，郊区杆距可为（）米，特殊情况可根据地形适当调整杆距。

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• 杆路杆距一般情况下，市区杆柜为（）米，郊区杆距为（）米。

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• 架空光缆线路的杆距超过标准杆距（）时，应采用长杆档建筑方式，超过标准杆距100%的杆距应采用飞线装置。

  A . 10%～20% B . 25%～100% C . 15%

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• 根据《本地通信线路工程设计规范》，架空电缆线路杆路的杆间距离，应根据用户下线需要、地形情况、线路负荷、气象条件以及发展改建要求等因素确定。一般情况下，市区杆距可为（），郊区杆距可为45m～50m。

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• 一般情况下长途架空杆路杆距为（）

  A . 50米 B . 60米±10米 C . 50米±10米 D . 50米±15米

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• 管道、杆路的三层网络级别划分为：（）。

  A . 省内二级干线 B . 本地网 C . 省际一级干线 D . 骨干网

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• 长途明线线路木材杆路的大修周期一般为（）。

  A . 5-10年 B . 15-20年 C . 20-30年 D . 30-40年

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• 架空线路的杆距，应根据用户下线需要、地形情况、线路负荷、气象条件以及发展改建要求等因素确定。一般情况下，通信线路的杆距为市区（）米，郊区（）米。电杆的埋深要根据线路负荷、土壤性质、电杆品种及长度等情况来确定。

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• 当标准杆距为50m时，13m角深对应的杆路转角为（）。

  A . 15° B . 30° C . 45° D . 60&deg

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• 一般情况下，市区杆距为（）m，郊区杆距为（）m。

  A . 30—40 B . 45—50 C . 20-30 D . 35-45 E . A|B

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• 管道、杆路的三层网络级别划分为:（）

  A . 省际一级干线 B . 省内二级干线 C . 本地网 D . 骨干网

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• 在测量杆路确定杆距时，一般将郊区杆距定为（）。

  A . A、30～40m B . B、35～45m C . C、45～50m D . D、50～60m

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• 长途明线线路钢筋混凝土杆路的大修周期一般为（）。

  A . 5-10年 B . 15-20年 C . 20-30年 D . 30-40年

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• 一般情况下常用电杆与电杆之间的杆距为（）。

  A . 40m B . 50m C . 60m D . 70m

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• 郊区杆距一般定为（）米

  A . A、30-40 B . B、50-60 C . C、45-50

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• 架空电缆线路杆路的杆间距离，一般情况下，市区杆距可为（）m，郊区杆距可为（）m。

  A . 20～40 B . 35～40 C . 45～50 D . 35～40

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• 目前通信线路杆距规定一般市区杆距定为（），郊区杆距定为（）。

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• 架空光缆线路杆路的杆间距离，应根据业务需要、地形情况、线路负荷、气象条件以及发展改建要求等因素确定。一般情况下，市区杆距可为35-40m，郊区杆距可为（）m。

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• 一般情况下架空杆路杆距为35-40m。（)

  是 否

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• 按设计规定的标称杆距立杆，一般情况下，市区杆距为35～40m，郊区杆距为45～50m。（）

  是 否

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• 架空光缆线路杆距一般市区为35£­40米、郊区40£­50米。（)

  是 否

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