目前通信线路杆距规定一般市区杆距定为（），郊区杆距定为（）。

相似题目

• 三方拉线其中一条和线路同方向，一般在长杆距的（）。

  A . A、同侧 B . B、反侧 C . C、左侧 D . D、右侧

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• 按设计规定的标称杆距立杆，一般情况下，市区杆距为（）m。

  A . A、35～40 B . B、45～50 C . C、30～50

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• 一般情况下，市区电缆线路的杆距为（）

  A . 35—40m B . 40—45m C . 45—50m

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• 架空线路的杆距应根据（）等因素确定。

  A . 地形 B . 线路负荷 C . 气象条件 D . 发展改建要求

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• 一般情况下，郊区杆距为（）m。

  A . A、35～40 B . B、45～50 C . C、30～50

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• 电杆应按设计规定的杆距立杆，一般情况下，市区杆路间距可为（）米，郊区杆距可为（）米，特殊情况可根据地形适当调整杆距。

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• 杆路杆距一般情况下，市区杆柜为（）米，郊区杆距为（）米。

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• 郊区杆路的杆距一般为（）。

  A . A、30～35m B . B、35～40m C . C、40～45m D . D、45～50m

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• 架空光缆线路的杆距超过标准杆距25%~100%时，应采用长杆档建筑方式，超过标准杆距100%的杆距应采用飞线装置。

  A . 正确 B . 错误

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• 架空光缆线路的杆距超过标准杆距（）时，应采用长杆档建筑方式，超过标准杆距100%的杆距应采用飞线装置。

  A . 10%～20% B . 25%～100% C . 15%

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• 根据《本地通信线路工程设计规范》，架空电缆线路杆路的杆间距离，应根据用户下线需要、地形情况、线路负荷、气象条件以及发展改建要求等因素确定。一般情况下，市区杆距可为（），郊区杆距可为45m～50m。

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• 架空光缆线路的杆距超过标准杆距25％～100％时，应采用（）建筑方式

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• 架空线路的杆距，应根据用户下线需要、地形情况、线路负荷、气象条件以及发展改建要求等因素确定。一般情况下，通信线路的杆距为市区（）米，郊区（）米。电杆的埋深要根据线路负荷、土壤性质、电杆品种及长度等情况来确定。

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• 一般情况下，市区杆距为（）m，郊区杆距为（）m。

  A . 30—40 B . 45—50 C . 20-30 D . 35-45 E . A|B

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• 电缆线路市区杆距一般为（）。

  A . A、30～40m B . B、35～40m C . C、40～45m D . D、45～50m

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• 在测量杆路确定杆距时，一般将郊区杆距定为（）。

  A . A、30～40m B . B、35～45m C . C、45～50m D . D、50～60m

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• 一般市区杆距定为（）米

  A . A、35-40 B . B、40-45 C . C、40-50

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• 有线电视干线采用架空明线安装时，一般市区杆距为（）m。

  A . 30～40 B . 40～50 C . 50～60 D . 60～70

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• 郊区杆距一般定为（）米

  A . A、30-40 B . B、50-60 C . C、45-50

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• 架空电缆线路杆路的杆间距离，一般情况下，市区杆距可为（）m，郊区杆距可为（）m。

  A . 20～40 B . 35～40 C . 45～50 D . 35～40

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• 架空光缆线路杆路的杆间距离，应根据业务需要、地形情况、线路负荷、气象条件以及发展改建要求等因素确定。一般情况下，市区杆距可为35-40m，郊区杆距可为（）m。

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• 按设计规定的标称杆距立杆，一般情况下，市区杆距为35～40m，郊区杆距为45～50m。（）

  是 否

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• 架空光缆线路杆距一般市区为35£­40米、郊区40£­50米。（)

  是 否

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• Ⅲ级通信线路的杆距不宜超过（)m。

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