电控燃油喷射发动机燃油压力检测时，将油压表接在供油管和（）之间。
相似题目
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电控燃油喷射发动机启动时，（）将导致电控系统进入断油控制模式。
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某装用D型电控燃油喷射系统四缸多点喷射发动机，碳氢化合物（HC）排放超标，起动发动机后故障指示灯熄灭。检查燃油压力，若燃油压力低于规定值，你认为可能的原因有：（）
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电控发动机运转时，（）将燃油由油箱吸入油管。
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电控燃油喷射发动机燃油系统压力，多点喷射系统的一般为（）。
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电控汽油喷射发动机燃油压力调节器的作用是（）。
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采用在进油管与总油管间接入压力表方式检测电喷汽油发动机怠速运转供油系统的油压时，拆除燃油压力调节器真空管的瞬间，观察测试压力表指示值应（），否则说明真空管有漏、堵现象或者是燃油压力调节器有故障。
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如果电控发动机燃油喷射系统保持压力下降较快，应检查燃油泵上的（）和燃油系统的密封性。
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在讨论燃油泵压力故障诊断时，技师甲说燃油压力高于规定值可能由压力调节器回油管堵塞引起；技师乙说燃油泵单向阀损坏会引起发动机熄火后残余油压过低，不利于下次起动。试问谁正确？（）
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电控燃油喷射发动机怠速运转时，一般将节气门完全打开。（）
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影响电控燃油喷射系统油压不正常的因素有（）。
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电控燃油喷射发动机严禁在运转时，将（）从电路中断开。
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拔下电控汽油喷射发动机燃油压力调节器的真空管，喷油压力会变小。
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检测电控燃油喷射系统燃油压力时，应将油压表接在供油管和（）之间。
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检查燃油系统供油压力时，发动机处运转状态、将油压调节器上的真空软管拔下，燃油压力保持（）
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发动机机械喷射系统供油压力比电控燃油喷射系统供油压力（）。
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【单选题】电控燃油喷射发动机燃油系统压力,多点喷射系统的一般为（)。
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采用在进油管与总油管间接入压力表的方式检测电喷汽油发动机怠速运转供油系统的油压时，拆除燃油压力调节器真空管的瞬间，观察测试压力表指示值应()，否则说明真空管有漏、堵现象或者是燃油压力调节器有故障。
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检剥电控燃油喷射系统燃油压力时，应将油压表接在供油管和（）之间
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检测电控燃油喷射发动机燃油压力时，应先关闭点火开关，再将油压表接在供油管和分配管之间。（）此题为判断题(对，错)。
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所有电控汽油喷射发动机燃油系统都必须安装燃油压力调节器。()
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电控燃油喷射发动机加速不良，急加速时有回火现象，仪器检测无故障，说明（）
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一辆汽车熄火10min后，发动机燃油系统油压偏低，重新起动使油压达到规定值后再断开点火开关，并用钳子夹住燃油压力调节器回油管，10min后油压正常，说明（）可能有故障
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40、电控燃油喷射系统分为有回油管燃油系统和无回油管燃油系统两类。
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电控汽油喷射系统越来越普及，其燃油供给系统是由汽油箱、电动汽油泵、汽油滤清器、燃油分配管、油压调节器、冷起动喷嘴、喷油器和输油管等组成，以下关于燃油供给系统的描述中正确的有（）