调车进路需经过集中区和非集中区时，原则上应分段要道还道，具体办法在（）内规定。
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连续溜放和驼峰解散车辆时，每一钩都应实行要道还道制度（集中联锁设备除外）。
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集中区调车作业时，要道还道的程序是要道由远而近，还道由近而远。
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6502电气集中车站办理长调车进路时，可分段办理，即一段一段地（）依次办理。
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6502电气集中控制台，调车作业中调车车列未占用接近区段，需取消进路时，进路（）解锁。
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集中联锁的车站，禁止（）接、发列车和调车进路。确认进路空闲，应确认纳入联锁的延续进路。
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非集中联锁的车站，遇机车车辆（）时，动车前，均应执行要道还道制度。
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调车进路经过既有集中操纵又有人工扳动的道岔时怎么办？
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集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度。（）
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6502型电气集中车站，信号机开放后，列车或调车车列已进入接近区段，如需办理进路解锁时，应按（）解锁办理。
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非集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度。
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防止调车牵出或单机转线时侵入接发车进路的措施：调车牵出或单机转线时应看清调车计划或向车站了解清楚转线的径路，按（）联控的标准用语，要道还道，确认进路开通情况。
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6502型电气集中车站，调车进路和到发线发车进路采取人工解锁时，需延时（）后即可解锁。
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6502电气集中车站办理通过进路时，可采用分段的方式，既先办理正线发车进路，再办理正线接车进路。
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非集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度。（）此题为判断题(对，错)。
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调车进路需经集中区和非集中区时，原则上应一次要道还道。此题为判断题(对，错)。
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非集中操纵的设备（含集中操纵设备停用时）要道还道的基本制度包括哪些（）。《调细》第44条
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^非集中调车作业要道还道有何规定（）
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由非集中联锁区去集中联锁区作业时，除与扳道人员要道还道外，还需确认集中联锁区（）的显示
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集中区调车作业联锁失效时，改按（）作业办理，执行要道还道制度
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集中区调车作业联锁失效时，改按非集中作业办理，执行要道还道制度（）
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电客车在车场调车作业时原则上不安排经过洗车线进路进行调车特殊情况下需经过洗车线进行调车作业时必须确认洗车机设备在没有侵限的情况下凭指令及信号显示（调车信号及洗车信号）以不超过km/h的速度通过（）
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一个调车进路上有以上扳道员时，扳道员之间的要道还道联系制度、调车组扳动的道岔或操纵改为就地操纵时的要道还道办法应根据本站《站细》中的规定办理（）
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同时封锁站内线路和区间开行路用列车时，集中联锁良好时，车站应正排调车进路、开放调车信号（进站时正排列车信号）方式准备和确认进路（）
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非集中区调车作业，在无扳道员的货物线、专用线调车作业经加锁道岔原路返回时可不执行“要道还道”制度（）
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