CRH380B型动车组采用传动方式()。
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CRH380B型动车组交流传动系统的变流装置是将单相交流电转变为()的三相交流电。
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CRH380B型动车组供电方式为交流25kV,50Hz,在最高电压、最低电压的电源变动范围内不发生异常()。
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CRH2A型动车组牵引电动机为3极三相鼠笼式异步电动机,采用驾悬、强迫风冷方式,通过挠性齿型连轴节连接传动齿轮。
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CRH380B型动车组采用微机控制的()电控制动系统。
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CRH380B型动车组制动采用盘式制动。动车转向架采用()方式。拖车转向架采用()方式。
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CRH380B型动车组车体高度为()。
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CRH2A型动车组采用动力分散型()传动方式。
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CRH1A型动车组整个牵引系统采用的是()传动方式。
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CRH2A型动车组采用动力分散型交-直流传动方式。
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CRH2A型动车组采用动力分散型交流传动方式。
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CRH380B型动车组为()编组。
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CRH380B型动车组均采用盘形制动装置。
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CRH380B型动车组有()接地方式。
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CRH2A型动车组采用动力分散型交流传动方式。此题为判断题(对,错)。
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CRH380B型动车组组的辅助供电系统采用干线供电方式。此题为判断题(对,错)。
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CRH1型动车组牵引传动系统采用()传动方式。
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CRH380B型动车组牵引传动系统采用4动4拖的动力配置,其中()车为拖车。
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CRH380B型动车组动车组给排水卫生系统按供水方式不同分为压力供水与重力供水两种。()
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CRH380B型动车组给排水系统按供水方式不同分为压力供水与离心力供水两种。()
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CRH380B型动车组的车厢级通信网络采用MVB车辆总线,它的拓扑结构是固定的,不能动态改变,一个牵引单元内2辆车一起构成一个MVB网段。()
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CRH380B(L)型动车组空调系统系统采用氢碳氟化合物(HFC)制冷剂R407C。()
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CRH380B型动车组车轮采用XP55磨耗型踏面。()
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CRH380B高寒动车组餐车供水系统采用车上和车下水箱组合供水方式。在车下设置水箱,在车上设置中间水箱()
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CRH380B型动车组辅助供电系统采用列车总线供电方式,由分散布置在若干车厢的各辅助电源设备向干线供电()