空中交通服务电报中，用于向有关单位通报航空器返航和备降信息的电报标志是（）。
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在B、C、D类空域内按目视飞行规则飞行，航空器驾驶员应当预先向有关空中交通管制单位申请，并经过批准后方可进行。“预先”指（）。
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区域管制员向航空器和其它有关管制单位通报气象情报（）。
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在空中交通服务电报中，如果没有航空器的型别代号，应当填写（）。
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空中交通管制员或者飞行指挥员允许航空器飞入机场区域时，应当及时向飞行员通报：（）。
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（）是民用航空地空台与航空器电台或航空器与航空器电台之间，建立用于空中交通管制、通报飞行动态、传递飞行情报等的无线电通信。
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在空中交通服务电报中，航空器识别标志编组不得超过（）个字符。
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空中交通服务电报中，电报标志CNL表示取消航空器的（）。
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国际民航组织规定的空中交通服务电报的收电地址，有航空器所飞经（）
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在空中交通服务电报中，航空器的型号代码不得超过（）个字符。
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空中交通服务报告室的工作职责是：负责（）航空器的（）及飞行计划，向有关管制室和（）通报飞行预报和（）。
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在空中交通服务电报中，航空器架数（）时，航空器架数项应填写。
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飞行计划是向空中交通服务单位提供的与航空器一次预定飞行或部分飞行有关的特定信息。
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未经接受管制单位的同意，不得将管制航空器的责任从一个空中交通管制单位移交给另一个空中交通管制单位。移交管制单位应当将现行飞行计划中的有关部分和有关该次移交的资料发给接受管制单位。“现行飞行计划中的有关部分和有关该次移交的资料”指的是（）。
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新型航空器首次投入航班飞行前，航空器的经营人、所有人应当向空中交通管制单位提供航空器的有关（）。
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AFTN格式电报又称空中交通服务电报，供航空公司使用。
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未按规定向有关单位发出有关航空器的飞行计划，起飞、降落、延误、取消等情况的电报或通知，或者发出的电报或通知有错误、遗漏，属于（）。
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空中交通管制员或者飞行指挥员允许航空器飞入机场区域时，应当及时向飞行员通报：（）
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收到飞行中的航空器关于颠簸、结冰、风切变、雷雨等重要气象情报时,管制单位应当及时向______其他航空器和有关______机构通报.向气象服务机构通报航空器所报气象情报时,应当一并通报该航空器的______、______、______、观测______.
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主导能见度或跑道视程（）米时，空中交通管制单位应当向航空器通报跑道视程数值
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新型航空器首次投入航班飞行前，航空器的经营人、所有人应当向空中交通管制单位提供航空器的有关（）
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管制单位向航空器和其他有关管制单位通报的气象情报,均以______气象服务机构（以下简称气象服
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《民用航空飞行动态固定电报格式》中，空中交通服务电报用7个字符表示经纬度时，第3位字母意义是（）
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新型航空器首次投入航班飞行前，航空器的经营人、所有人应当向空中交通管制单位提供航空器有关的（）
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按照《民用航空空中交通管理规则》中的规定，航空器第一次被识别时管制员需要向航空器通报其位置，下列哪种方式识别的除外（）
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