电控柴油机用压力类传感器主要包括()等。
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电控柴油机燃油喷射控制主要包括:()等。
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在RT-flex型电控柴油机中,WECS-9500控制系统的主要任务包括()。①加速速率限制;②气缸的喷油量和喷油时间控制;③气缸的起动电磁阀控制;④对转速偏差的PID运算;⑤燃油共轨压力控制;⑥参数的设定和修改
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柴油机电控系统,ECU根据着火正时传感器信号,在大气压力降低时,燃烧开始时间(),使柴油发动机扭矩几乎不降低。
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模拟量入/出插件输入信号包括:压力传感器、柴油机转速传感器(原边电流、电压互感器)、以及速度传感器等。
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柴油机电控系统中,应用比较广泛的压力传感器主要有()3种。
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电控柴油机起动控制主要包括()。
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在RT-flex型电控柴油机中,WECS-9500控制系统的主要任务包括()。①负荷程序限制;②排气阀启闭控制;③主机的状态检测;④进气和扫气优化控制;⑤伺服油共轨压力控制;⑥和外部系统进行通信
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第三代时间—压力控制式电控系统中基本改变了传统柴油机燃油供给系统的组成和结构,主要以()电控共轨喷油系统,即各缸喷油器共用一根高压油管为特征。
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示波器主要由传感器、电控系统和()等组成。
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MAN B&W公司的ME系列电控型柴油机中,其组成包括()。 ①主机信息控制单元 ②气缸控制单元 ③主机控制单元 ④执行器的传感器 ⑤辅助控制单元
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电控柴油机与传统的柴油机相比,其主要特点表现为()。①取消凸轮轴,喷油定时和喷油量、排气阀定时、起动空气定时等用计算机控制;②采用共轨燃油喷射系统;③采用液压伺服油系统,用系统滑油驱动高压油泵、排气阀等机构;④采用气缸压力在线检测系统
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YC6G240-30发动机上电控单体泵柴油机包括以下哪些传感器()。
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柴油机电控系统燃油喷射控制主要包括()。
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电控柴油机可以自由控制燃油喷射压力,喷油量、喷油时间等可以直接由装在各气缸上的喷油器的高速开关()来控制。
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YC6L330-30电控高压共轨柴油机电控系统采用的传感器主要有()
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船用智能柴油机,伺服油共轨控制系统输出控制信号是各种传感器对测得的数据及对它们综合处理的结果,因此电控共轨系统中的喷油特点是()。 Ⅰ.对不同工况确定所需的最佳喷射压力; Ⅱ.能优化柴油机综合性能; Ⅲ.供油定时和供油规律完全由高速响应的电磁阀控制; Ⅳ.喷油压力柔性可调。
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电控柴油机燃油喷射控制主要包括()控制;()控制;()控制等。
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电控柴油机进气控制主要包括:()控制。
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共轨式电控喷射系统是指该系统中有一条公共油道,用高压输油泵向共轨中供油,用电磁阀进行压力调节,并由压力传感器进行()。
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电子控制悬架系统在电控单元用()电路来检测传感器、执行器等的工作状态。
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拖拉机ABS制动系统包括常规制动装置和()系统,而后者主要由传感器、电控单元、执行器及报警装置等组成。
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电控柴油机出现增压压力/进气温度传感器、水温传感器故障、燃油计量阀故障及轨压故障时,导致发动机转速在()r/min
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微机控制点火系主要包括各种传感器、电控单元、()、点火线圈和火花塞等。
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对柴油电控系统进行自诊断时对可能发生故障的部位或零件进行直接检查,用压力表检查进气压力.挂气压力和燃油压力()
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