起升油缸进油口装置限速阀的作用是从()要求而装置的
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油压装置的阀组里,减载阀的作用是()。
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简述限速器涨紧装置的作用。
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叉车全自由起升装置的结构特点是采用具有()柱塞的起升油缸,而且滑轮安装在自由起升的外缸筒上。
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清管收发装置上注水阀的作用是().
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半分置液压悬挂装置是油泵单独布置,而油缸、分配器及操纵机构等装成一个整体,组成()。
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叉车工作装置起升机构液压油路中,起升油缸进油口装置限速阀,其功用是限制()的速度,以保证安全。
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08-32捣固装置外侧夹持油缸是间歇工作,在夹持油缸不工作的时间,要求油缸的小腔内保持15Mpa的油压力,所以在油路中并联()。
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为了防止限速器绳断裂或过度松弛而使张紧装置丧失作用,在张紧装置上应有电气安全触点,当发生上述情况时能()使电梯停止运行。
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单向限速阀的作用是限制升降油缸的()。
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工作装置部分主要包括:铲斗、动臂、连杆、摇臂、起升油缸、转斗油缸等。
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叉车的起升油缸是通常制作成双作用式油缸,以便使物叉取货物时顺利起升和下降。
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全自由起升装置的叉车结构特点是采用()级起升油缸。
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08-32捣固车起道油缸是单作用油缸,起拨道装置的下降靠()。
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部分自由起升装置叉车的滑轮安装在起升油缸柱塞头部的两侧。
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单向限速阀的作用是限制油缸上升的速度。
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单体油阀的进油口面向老塘,升柱前要用油枪冲洗,阀嘴升柱后油枪要继续注液()秒,使之达到额定初撑批力。
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全自由起升装置的叉车必须有双级油缸。
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《起重机设计规范》(GB/T3811—2008)规定,在安全性要求特别高的起升机构中,为防止起升机构的驱动装置一旦损坏而出现特殊的事故,在钢丝绳卷筒上装设机械式制动器作安全制动用。此安全制动器在机构失效或传动装置损坏导致物品超速下降,下降速度达到()倍额定速度前自动起作用。
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扶手带入口保护装置的作用是用来防止人的手或手指可能被扶手带带入裙板内而造成的伤害。
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超速保护装置工作原理:当载货台在升降过程中,因某种原因使载货台超速下坠时,通过钢丝绳带动限速器超速运动,从而使限速器上的绳轮超速旋转,当达到预先设定的速度时,限速器的棘爪就会自动卡住棘轮,此时限速器绳轮停止转动,同时自动使行程开关切断电源,由于传动钢绳受平衡块作用,这就迫使制动夹紧装置的偏心轮转动,从而使制动夹紧装置牢牢夹紧在起升导轨上。()
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分置式液压悬挂系统(强压控制)提升时,油缸下腔进油,上腔回油,至所需高度,通过()操纵手柄,主阀自动回位至中立,有限位装置防止提升过高。
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工作装置为液压驱动的叉车应当设置下降限速装置、门架前倾自锁装置,如果下降限速阀与升降油缸采用软管连接,还应当有防止爆管装置。()
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为控制货叉下降速度,起升油缸进油口装设一个 D()
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